提高空气动力性能

当莱特兄弟设计“莱特飞行器”时，风洞试验首次被使用。然而，由于现在许多现代飞机的飞行速度接近音速，因此有必要建造更复杂、更大规模的设施，并采用更先进的测试和测量技术。
KHI利用自己的跨音速风洞设施开发飞机，速度最高可以达到音速的1.4倍。

KHI跨音速风洞试验

我们还不断努力完善风洞试验系统本身。我们的成就包括三音速风洞(收购，技术和物流局)的发展，这是世界上最大的吹风风洞之一。
该风洞试验系统可以在亚音速(声速的0.3 ~ 0.8倍)、跨音速(声速的0.8 ~ 1.4倍)、超音速(声速的1.4 ~ 4.0倍)范围内，以极高的精度控制空气的高速流动。
除了风洞测试系统本身，我们还在开发用于风洞内部的专用测试设备。

三音速风洞系统的全景图
(来源:Acquisition, Technology & Logistics Agency)

风洞试验使我们能够直接识别物理现象，但它们既昂贵又耗时。因此，使用计算流体力学(CFD)分析技术(也称为“数值风洞系统”)近年来变得越来越重要。
我们是最早发现CFD分析技术潜力的公司之一。在过去的30年里，我们开发了自己的CFD软件，已经能够生产更精确的空气动力学设计。
通过将CFD分析结果与风洞测试结果进行对比，以验证其准确性，并增加我们的专业知识，我们的气动设计精度得以提高。

高升力系统的CFD分析实例