跳到主要内容
  • 答案
  • 新闻及活动
  • 联系
  • 搜索
  • 英语
      关闭
    • 日本語
    • 英语
    • 簡体中文
    • 繁體中文
    • 葡萄牙商业银行
    • Русский

川崎重工”src=

打开/关闭
  • 首页
  • 流动性

      流动性

      关闭
    • 空气

    • 铁路

    • 海洋

  • 能源

      能源

      选择指南关闭
    • 解决方案

      • 热电联产/
        分布式电源

      • 电池储能系统
      • 电源管理
      • 能源植物

      • 可再生能源
      • 氢路
    • 设备

      • 燃气轮机

      • 锅炉
      • 工业汽轮机
      • 水-制冷剂离心式冷水机
      • 包锅炉
      • 天然气发动机

      • 油气设施
      • 顶压回收涡轮机
      • 吸收式制冷机
      • 通用引擎
  • 工业设备

      工业设备

      关闭
      • 液压元件及系统

      • 工厂

      • 国防与证券
      • 建设
      • 环境与回收

      • 工厂解决方案
      • 机器人

      • 物料搬运系统

      • 油气设施
      • 通用引擎

      • 大型结构
  • 休闲

      休闲

      关闭
    • 摩托车

    • 越野车

    • 水上摩托艇®”

  • 企业信息

      企业信息

      关闭
      • 公司简介

      • 研发

      • 可持续性

      • 投资者

      • 职业生涯

      • 新闻及活动

      • 联系

      • 全球网络

      • 集团愿景2030

    • 答案

      • 氢路

关闭
  • 首页
  • 流动性
  • 海洋

海洋

2023年5月19日

我们的船舶性能管理支持系统“SOPass”网站上线

2023年3月31日

以液化石油气为燃料的lng运输船CAPTAIN MARKOS已交付

2023年3月27日

川崎获得一艘86,700立方米液化石油气燃料LPG/ NH3运输船的订单

2023年3月20日

白谷号潜艇交付

2023年3月8日

液化氢供应链商业化示范项目选择运输和接收液化清洁氢的地点(PDF: 548.1 k)

2023年2月24日

川崎获得一艘86,700立方米液化石油气燃料LPG/ NH3运输船的订单

2023年2月6日

散货船NAVIOS MERIDIAN已交付

2023年1月27日

川崎获得一艘86,700立方米液化石油气燃料LPG/ NH3运输船的订单

  • 新闻
  • 事件

船只

  • 液化天然气公司
  • 潜艇和政府船只
  • 液化石油气公司
  • 油轮
  • 散货船
  • 汽车运输船和RO / RO船
  • 集装箱船
  • LNG浮式动力装置
  • 航次绩效管理系统(SOPass)

船用机械

  • 可调螺距螺旋桨
  • 侧推器
  • 方位推力器(Rexpeller®)
  • 川崎综合控制系统
  • 船用绿色燃气发动机
  • 川崎混合动力推进系统
  • 二冲程船用柴油机
  • 四冲程船用柴油机
  • 船用汽轮机
  • 高弹性橡胶联轴器
  • 涡轮增压器
  • FPSO(浮式生产储卸)使用船用锅炉
  • 船用锅炉
  • 空气冷却器
  • 甲板机械
  • 操舵装置

船舶
“喷气滑雪®”

  • 超
  • STX
  • SX-R

海洋技术

介绍船用设备的技术信息。
  • 查看更多

联系

如果您需要更多关于我们业务的信息,
请随时与我们联系。

联系

川崎重工”width=

  • 企业信息
  • 答案
  • 新闻及活动
  • 可持续性
  • 投资者
  • 联系

我们的产品

  • 首页

  • 流动性

  • 能源

  • 工业设备

  • 休闲

激发你的潜能。川崎致力于用我们的创新技术为客户提供独特的商业解决方案,以满足全球不同的社会需求。川崎,“为了地球的利益而共同努力”。

  • 站点地图
  • 隐私政策
  • 网站政策
  • 饼干的政策
  • 高级Cookie设置
  • SNS社区指南

版权所有©2022川崎重工株式会社版权所有。