大型LNG船与新开发的储罐
初始登记:2017
大型moss型LNG运输船
保温性能行业领先，
以及燃料和体积效率
通过将具有良好隔热性能的川崎面板系统与部分再液化系统结合在新开发的非球形货舱上，实现了世界最低的实际BOR 0.05%/d。由于结合了独特的船体形式和双燃料发动机，与我们以前的船相比，燃油效率提高了约15%。
产品描述
除了提高燃料效率和减少对环境的影响，这艘大型液化天然气船的船体尺寸能够进入世界各地的液化天然气终端，并通过新扩建的巴拿马运河。此外，采用非球形货舱大大提高了LNG的运输能力。
特殊功能
- ·采用行业领先的保温性能的川崎板系统
- ·通过部分再液化系统实现的全球最低真实BOR(蒸发率)
- ·采用双尾、sea - arrow型弓形双燃料低速柴油机(ME-GI发动机)，提高燃油效率
- ·采用非球形货油罐，容积效率高
