高速旅行
本节介绍了KHI所采用的空气动力学技术，以降低高速列车的噪音和耐火性和它所采用的转向架技术，以确保安全性和稳定性。
空气动力学技术
高速列车的引线车辆的优化形状对于不仅降低噪音，而且对火车进入隧道时产生的冲击波最小化，这是至关重要的。除了使用模型进行风洞测试之外，KHI还充分利用其计算流体动力学（CFD）仿真技术来设计铅车辆的形状，使其具有必要的空气动力学特性和足够的空间。
隧道入口处的压力分析
转向架技术
高速滚动股票的重婚不仅必须在运动中提供安全性和稳定性，而且在曲线上也具有出色的乘坐质量。
KHI利用其分析和测试技术来通过为轴提供静止的支撑结构来优化转向架的设计，并通过阻尼器提供更好地控制不稳定的侧面振动。通过这种方式，khi正在努力确保在高速行驶和更好的曲线上进行改善的稳定性。
转向架为高速滚动股票
