将环保技术应用于船用发动机

国际海事组织(IMO*1)对从事国际航行的船舶的氮氧化物排放进行了管制，以保护海洋环境。
KHI开发了K-ECOS*2，采用了各种环保技术的最佳组合，既符合国际海事组织对主要船用柴油机的规定，又降低了它们的燃料消耗。
“K-ECOS配备了废气再循环(EGR*3)系统，通过使用较低的燃烧温度减少了氮氧化物的排放。EGR系统是非常紧凑的，因为它已经集成到主机。
此外，由于涡轮增压器切断操作，即使发动机在运行，也可以根据运行情况操作一个或两个涡轮增压器(一个大的和一个小的)，这一操作有助于显著降低油耗。
KHI致力于继续开发技术，提供更先进的系统，可用于多种燃料类型，包括低硫燃料。

*1 IMO:国际海事组织

*2 K-ECOS: Kawasaki -ECO System

*3 EGR:废气再循环

组合环境负荷降低系统(K-ECOS)