生态友好导航技术
该技术通过优化船体形式和推进系统来提高推进效率和节能性能。
以电子方式控制海洋柴油发动机的技术
由于这些目标之间的权衡关系，同时减少了船用柴油发动机的燃料消耗和NOx排放。通过实施智能电子系统，在基于操作负荷控制燃料喷射和排气阀的运动来优化船用柴油发动机的燃料消耗和NOx排放。
电子控制的海洋柴油发动机
优化船体形式的技术
优化船体形式并提高推进效率可以减少船舶运营所消耗的燃料量，从而减轻船舶的环境影响。Khi通过使用大规模模型使用计算流体动力学（CFD）仿真技术和导电罐试验来开发船体形式，降低电阻和提高推进效率，以提高精度。
优化船体形式
用于优化螺旋桨形状的技术
设计船尾螺旋桨使其产生推动力需要复杂的技术能力，因为螺旋桨在船体后面操作，流动非常复杂。KHI分析了螺旋桨的流入，以优化螺旋桨形状。
优化螺旋桨形状
