驾驶大型结构

考虑到影响它们的变形和干扰的同时驾驶大型结构的技术。

车辆装配建筑的前门

车辆装配建筑(VAB)是一种高层建筑81米高x 64米宽,其中可以同时组装H-IIA和H-IIB火箭。
其前门由水平滑动双门构成,其通过液压驱动的行驶托架以5米/分钟的速度打开和关闭。
由于VAB的上层是洁净室,门被拉动并锁定在关闭后,然后密封,使得没有间隙。
由于其极大的尺寸(高度为67米,宽27米),以及它们的重量为400吨,他们已被注册为世界上最大的世界最大的门世界纪录。

车辆装配楼的前门[照片提供:日本航空探索机构]

徘徊阶段

札幌圆顶是一种用于棒球比赛,足球比赛和各种其他活动的多功能设施。
圆顶已经采用了一个系统,其中整个足球场在外面移动,当它不用于足球比赛时。为实现这一目标,我们开发了世界上第一个“悬浮阶段”系统,该系统仅使用小型驱动力移动,同时通过空气压力支撑大约90%的磁场重量(8,300吨),从而有助于减少移动它需要的时间。
虽然该领域在其34个轮子上移动200米,但是系统执行控制,例如保持支撑场的空气的压力在一定水平上,并且通过将车轮的横向滑移保持在±100mm以内,使该场行驶。

札幌圆顶“徘徊阶段”