纽约市公交公司订购新型地铁车辆

东京，2010年4月29日消息——川崎重工今天宣布，它已经通过其美国子公司川崎轨道车公司(KRC: Yonkers, New York)获得了一份订单，购买23辆新地铁车厢(R188)，并对10辆现有车厢进行改造。该订单来自纽约公交系统(NYCT*1)，该系统运营着美国最多的火车车厢。该订单总额约为870万美元，预计在2011年至2012年增加交付。目前的协议还包括增加123辆新车和改装350辆现有汽车的选项，预计将在2010年夏季该机构预算获得批准时执行。如果包括该选项，合同总金额将达到4710万美元左右，生产将持续到2015年。

在川崎重工2001年至2005年交付的600辆R142A地铁车厢的基础上，R188地铁车厢采用了基于通信的列车控制系统(CBTC*2)，以提高地铁系统的运行效率、可靠性和安全性。该项目代表了川崎将交付先进列车控制系统的一种新型订单，对该公司的北美列车车厢业务具有重大意义，无论是在附加值方面还是在创造就业机会方面。

目前订单中的汽车将分批交付给NYCT，车身将在神户兵库工厂生产，部件安装、最终组装和测试将在纽约扬克斯工厂进行。将现有的R142A车辆转换为CBTC系统将在扬克斯工厂进行。NYCT正在制定逐步转向CBTC系统的计划，预计未来的汽车订单将伴随这一变化。

自1985年接到325辆R62型地铁的订单以来，川崎重工已经向NYCT交付了总计超过2000辆地铁，而该公司的汽车在NYCT(美国最大的地铁运营商)所拥有的汽车中所占份额最大。目前NYCT的订单反映了对该公司NYCT汽车的高度信任，以及其广泛的交付历史和技术技能。

未来，川崎将继续以这种坚实的技术技能和信任为基础，为世界提供地铁——一种对环境负担较低的交通方式。

R188概述

1.分类:地铁车厢(11节车厢)
2.外形尺寸:15.6米(长)× 3.1米(宽)× 2.5米(高)
3.建设:不锈钢

*1 NYCT是一家隶属于大都会运输管理局(MTA)的铁路公司。除了NYCT, MTA旗下的其他铁路包括长岛铁路和大都会北方铁路。

*2传统的列车控制系统利用沿轨道发送的电信号向列车发送控制信息(主要是限速等)，这些信息被车厢接收并用于控制列车(特别是其速度)。相比之下，使用CBTC的列车控制系统则通过无线方式向列车发送控制信息。这些信息被汽车接收并用于控制速度。