首列开往台北的六节车厢捷运列车竣工

2010年4月20日

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东京,2010年4月20日——川崎重工今天宣布,它为台北快速运输系统(DORTS)完成了首列6节车厢的快速运输(MRT)列车。这些是DORTS订购的138辆新一代地铁的前6辆。捷运项目在2007年被授予川崎、丸红公司和台北CTCI公司的三家公司财团。

捷运车厢由耐候不锈钢制成,每辆车的一侧都有四个外推拉门。列车由第三轨供电(DC 750V)供电,配备了最新的绝缘栅双极晶体管(IGBT)逆变器控制,最高运行速度为80公里/小时。这些新捷运车以最新的技术和吸引人的外观设计为台北捷运系统设定了新的标准。

该财团将为DORTS提供从全新的捷运车辆到信号、变电站、通信和自动收费系统的一切服务。这条全新的地铁线将是台北两条新地铁线的一部分,信义线从中正纪念堂到象山站,松山线从西门经中山站到松山站。作为财团的领导者,川崎不仅负责提供138辆捷运车和信号系统,而且还负责监督整个项目。川崎将在兵库工厂生产36辆新捷运车,其余96辆将通过日本政府产业合作计划(ICP)下的一家台湾合作公司生产。

台北市一直在稳步推进发展捷运网络的计划,与其他城市发展项目齐头并进。在1992年至1993年期间,川崎向DORTS交付了132辆第一代捷运车,在2005年至2010年期间交付了321辆第四代捷运车。如果这138辆车全部交付给道ts,那么道ts运营的843辆车中,70%(591辆)将由川崎生产,川崎将成为道ts捷运车的主要供应商。

川崎重工已经向海外市场交付了4000多辆列车,主要是北美和亚洲市场。川崎将继续利用其卓越的技术能力,提高客户对优质轨道车辆的满意度,使这种环保交通工具在世界各地的市场达到新的高度。

捷运车辆概述
类型: 138节捷运车厢(23节六节车厢列车)
尺寸: 长23.5米,宽3.2米,高3.6米
材料: 不锈钢
转向架: Bolsterless妖怪
电源: 750V直流三轨系统