川崎公司研制的M1A-17型高效低NOx 1700千瓦级燃气轮机

东京，2010年3月10日——川崎重工今天宣布，它已经开发了一种1700千瓦级燃气涡轮发动机- M1A-17。这种燃气涡轮发动机执行最高水平的效率与最低水平的排放在这个功率范围。川崎重工计划利用这一引擎，积极拓展各领域的市场，如地区热电、工厂、大学和其他公用事业。

M1A-17的发展是对1988年推出的著名的1500千瓦级M1A-13燃气涡轮发动机的改进。M1A-13备受推崇，迄今为止共交付320台(日本150台，海外170台)。M1A-17是基于川崎重工多年来积累的中小型工业燃气轮机技术而开发的。

M1A-17的电功率和热效率比目前的M1A-13模型分别提高了约13%和10%。此外，M1A-17能够提供15ppm的NOx排放与低NOx类型DLE燃烧系统(干低排放，O₂= 15%)，减少约50%。与同功率范围燃气轮机相比，NOx排放水平最低。

目前，川崎基载燃气涡轮发动机的功率范围从600kW到18MW。随着新开发的M1A-17，川崎的产品阵容进一步扩大。

自1976年以来，川崎重工已经在全球交付了7000多台基载(GPB)和备用(GPS)燃气轮机发电机组。其中，自1984年以来，在大约25年的时间里，交付基载燃气轮机发电机组超过600台。

川崎基载燃气轮机发电机组已安装在纺织、石化、制浆造纸等多个行业，以及酒店、医院、大学和热电联产(CHP)等区域热电供应商。

多年来，川崎重工一直在根据自己的设计和技术开发生态友好的燃气轮机和发电系统。未来，川崎将进一步完善已建立的产品开发和制造基地，致力于提供可靠、环保服务的燃气轮机发动机的持续开发。

川崎重工是一家为日本国内市场和欧洲、北美、南美、亚洲以及中东市场提供工业燃气轮机的供应商，并计划与区域销售子公司合作扩大业务。