绿色燃气发动机驱动内部发电厂

Tokyo 2010年2月1日 - 川崎重工业，有限公司今天宣布，在川崎科比的川崎绿色燃气发动机上，它已经建造并开始运营神户电力中心，这是由川崎绿色燃气发动机驱动的内部发电系统。

内部发电系统配备了KG-12，一个12缸，5,000 kW川崎绿色燃气发动机。实施该系统使Kawasaki能够建立在其内部发电的操作知识，并提高其提供从安装到操作和支持服务的所有内容的相关解决方案的能力。Kawasaki绿色燃气发动机驱动的新型内部发电系统将作为卓越性能的模型。Kawasaki可以使用该系统模拟其客户的电厂运营，并提供最佳的能源解决方案。内部发电系统产生的所有电力由科比使用。川崎绿色燃气发动机肯定会削减能源成本，促进世界历史新型燃料电效率。

Kawasaki的尖端绿色燃气发动机经过验证的成本效率和环境性能的经过验证的经历记录，不受记录的发电效率为48.5％，世界上最低的NOx排放量低于0％O o₂。通过切割燃料成本超过5％，绿色燃气发动机在课堂上击打传统的燃气发动机。由于其低NOX排放，川崎绿色燃气发动机消除了日本大部分地区的DE-NOX设备。轻质和紧凑，川崎绿色燃气发动机还设有电火花点火系统，无需液体燃料。一旦测试运行完成，Kawasaki将通过网络操作将其内部发电系统连接到电网并增强燃气发动机的发电效率。

虽然今天与全球变暖有关的安装问题对环境构成了严重的风险，但川崎正在迎接挑战，并以最大限度地减少碳足迹的新能源和环境相关技术。

川崎绿色燃气发动机驱动发电系统概述