川崎推出了KLX125和D-TRACKER 125，这两款产品拥有卓越的环保性能和灵活的操作

东京，2009年10月30日——川崎重工今天宣布将于12月15日在日本推出两款125cc级的新型摩托车，一款是双用途KLX125，另一款是马达* D-TRACKER 125。两款车型都具有优越的环保性能和灵活的处理。

由于取得驾照的方便性和目前的经济状况，125cc摩托车不仅在寻找入门车型的初学者中受到欢迎，而且在寻找第二辆摩托车的大车主中也受到欢迎。这些轻便、紧凑的摩托车由于其敏捷性而受到城市乘客的青睐，成为通勤自行车。这些摩托车提供了一种方便的日常交通工具，因此市场需求不断增长。

KLX125和D-TRACKER 125结合了紧凑型摩托车的所有骑行友好、多用途的特点，骑行绝对是乐趣无穷。他们的124 cm3，风冷，四冲程，燃油喷射单缸SOHC发动机设计优越的环境性能，符合日本新的尾气排放法规，以及更好的燃油经济性。两款车型都配备了一个五速手动变速箱积极的齿轮选择。这两款车型配备了专门设计的框架和底盘组件，以优化造型和骑乘性能。

KLX125和D-TRACKER 125配备了不同的悬挂和轮胎，以适应他们独特的概念。KLX125的前悬架采用了减震、长冲程的传统叉，增强了道路和越野性能。还安装了19英寸的前胎和16英寸的后胎，胎面花纹呈块状。D-TRACKER 125采用了与高端车型相同的倒叉，以增强行驶稳定性。它的14英寸前和后方的道路轮胎与它的125cc马达造型非常出色。

* moard通常是指安装了较小的道路轮胎的越野车。

特性
□发动机(KLX125、D-TRACKER 125)

• 124厘米^3.这款发动机的最大输出功率为7.5 kW，简单可靠。
• 配有单独的燃油泵、喷油器和调节器，喷油系统与大排量车型相同。它确保了平稳的油门反应和最佳的燃料供应在各种骑行条件。
• 节流阀体安装怠速控制(ISC)阀，以提高冷启动性能和稳定的发动机怠速。
• 简单易用的电动启动系统，启动方便。
• 内置的氧气传感器和催化剂确保排放的污染物足够清洁，能够通过日本2007年生效的严格尾气排放标准。

□底盘
KLX125和D-TRACKER 125:

• 新的钢周长框架，专为125cc级摩托车设计，重量轻，结构紧凑，但提供了高刚性。其结果是增强了机动和灵活的处理。
• 前和后盘式制动器采用花瓣盘式提供优良的散热。前制动器配备了一个240毫米的盘片和双活塞卡钳，而后制动器配备了一个190毫米的盘片和单活塞卡钳，以实现出色的制动控制。
• 超薄的座椅设计使乘客双脚容易着地。

KLX125:

• 前悬架具有长行程传统叉与33毫米内胎，以增强道路和越野性能以及减震性能。
• 配备了19英寸的前辐条轮和16英寸的后辐条轮，与紧凑的底盘和块模式轮胎很好地平衡。

D-TRACKER 125:

• 前悬架的倒叉(35毫米内胎)，通常用于高端车型，提供了增强的道路稳定性和转弯性能。叉管保护提供更好的保护内管。
• 配备了14英寸前和后辐条车轮与道路轮胎，适合其125cc马达造型。

□设备(KLX125和D-TRACKER 125)

• 紧凑的多功能液晶仪表盘，配备数字速度表、条形转速表、时钟、里程表和行程表;和低燃料警示灯。
• 前照灯与多反射和卤素灯圆滑，紧凑的设计。