Kakurei Maru.液化天然气载体送达

2008年11月27日的东京 - 川崎造船公司今天送了Kakurei Maru.，2,500米^3.LNG载体，Tsurumi Sunmarine Co.，Ltd。船只标志着川崎造船和旨在为国内使用的第四届LNG运营商建造的第1,596艘。

这Kakurei Maru.是86.2米长，紧凑型沿海船舶，旨在携带非常低温的LNG。展示川崎造船在开发和建造这种运营商方面的长期累积专业知识，它配备了两个绝缘的低温货舱，能够安全地吸收温度收缩。独特的圆柱形罐在独立于船体的货舱内水平布置。

货物罐也被设计为压力罐，以便在不通气或处理的情况下包含外部热量产生的蒸汽气体（沼泽）。坦克受到双侧船体和底部的保护。与较大的LNG载体一样，坦克还具有保护它们免受外部冲击的盖子，并提供与环境温度的绝热。

与传统的大型液化天然气载体不同Kakurei Maru.采用柴油发动机作为其主发动机，因为它在航行期间不需要将沼泽消耗为燃料。这些发动机通常用于商船。