川崎公司庆祝在美国生产火车车厢20周年

东京，2006年10月4日——川崎重工今天宣布庆祝川崎轨道车公司(KRC)成立20周年，该公司是川崎的美国子公司，生产和销售公共交通列车和地铁。4日(当地时间)，在美国纽约扬克斯工厂举行了纪念仪式。

川崎重工在1984年获得了纽约和新泽西港务局的一份合同，为港务局跨哈德逊公司(PATH)系统制造94辆快速运输车辆，并修复248辆现有的PATH车辆。当时，川崎重工在纽约的扬克斯建立了其美国子公司川崎机车车辆(美国)有限公司(KRS)，用于1986年3月开始的一个项目的生产和工程工作。韩国铁路公社于1989年成立，后来接管了韩国铁路公社的运营。韩国铁路公社自杨克斯工厂投产以来，主要为美国东海岸大众运输市场建造了1800多辆地铁和双层通勤列车。川崎重工拥有3400多份订单，其中包括从日本出口的轨道车辆，还有大量积压的订单。川崎重工以其出色的业绩记录、技术优势和一流的质量在客户中享有盛名。川崎重工已经累计向MTA纽约城市运输公司(NYCT)交付了1600辆客运列车。一旦交付其R160B地铁车厢，包括所有选项，它将成为纽约时报最大的地铁车厢供应商，仅次于加拿大的庞巴迪公司。

川崎重工在美国有2个工厂，分别是KRC扬克斯工厂和美国川崎汽车制造公司(KMM)内布拉斯加州林肯工厂。KMM工厂是美国唯一的通勤列车和地铁车辆综合批量生产工厂。在生产R160B型地铁车厢之后，川崎将于2008年开始为PATH生产340辆PA-5型地铁车厢，并于2009年开始为Metro-North Railway生产300辆M-8交流/直流电动客车。

KRC利用其毗邻纽约市的便利地理位置，为NYCT、PATH、MTA长岛铁路和MTA大都会北方铁路提供现场服务，包括轨道车辆交付后的项目管理、材料采购、最终组装、测试、维护和产品支持。

川崎的铁路汽车生产业务是建立在兵库县在神户工作,兵库县,主要集中在铁路车辆系统的开发和设计,生产轨道车的国内和海外市场,包括美国,和生产的妖怪和转向架设备国内和全球市场。兵库工厂与KRC和KMM密切合作，在建立高效灵活的生产系统的同时，实现了降低海运成本和外汇风险。川崎将继续利用其强大的运营基础，在全球范围内扩大其车辆业务。