Trent 1000发动机首次装运IPC模块

东京8月28日消息——川崎重工今天宣布，劳斯莱斯公司已经完成了Trent 1000的首个中压压缩机(IPC)模块的组装。美国最先进的客机发动机。第一个模块被运送到它的Derby设施。

川崎重工一直作为风险和收益共享的合作伙伴参与特伦特1000的开发和生产。它负责IPC模块的生产和组装，并在与劳斯莱斯合作的IPC模块的设计和开发中发挥了关键作用。2005年10月，它开始运输IPC桶和其他组件。它现在已经完成了从零件生产到装配的整个过程，并正在运送完整的模块。

IPC模块是发动机的关键部件。它包括一个IPC转子，其中包括由电子束焊接在一起的八个钛合金盘的IPC鼓、转子和定子、IPC机箱和前轴承外壳。

IPC模块将用于罗尔斯·罗伊斯公司一架波音747飞机的飞行试验台发动机，并在2007年第一季度的操作试验中进行评估。

特伦特1000是喷气发动机系列中最新的一款，用于客机，推力为5.3万至7.5万磅。它将安装在250至300座的波音787梦想客机上，计划于2008年投入使用。劳斯莱斯已经收到了全日空(ANA)、新西兰航空、西北航空、波兰波兰航空、冰岛航空以及租赁公司如ILFC、local和Pegasus Aviation Finance为蓝色全景航空订购发动机的订单。