电控船用柴油机完成

2005年2月08日

电控船用柴油机完成＂></p><p>东京，2005年2月8日消息——川崎重工今天宣布，该公司已于2月完成了首台电子控制船用柴油机。它将安装在由川崎造船集团南通中远川崎船舶工程有限公司为川崎Kisen Kaisha有限公司(k - line)建造的三艘可容纳5000辆汽车的汽车运输船中的第一艘。这是世界上第一款汽缸径为60厘米的电控发动机。</p><p>Kawasaki-MAN B&W ME发动机是最畅销的MAN B&W MC发动机的电子控制版本。它可以使船舶在更低的燃料消耗下运行，减少了汽缸润滑油。它在发动机低速运行时也能稳定运行，因此提供了更高的机动性。该发动机的许多特点包括更低的氮氧化物和烟尘排放。</p><p>川崎重工的柴油发动机制造始于1911年与德国MAN签订的许可协议。在1981年MAN和B&W(丹麦)合并后，川崎重工签署了新的许可协议，开始生产Kawasaki-MAN B&W柴油发动机。到目前为止，川崎已经生产了足够的MAN B&W发动机输出近2000万马力。</p><p>到目前为止，川崎重工已经收到了5台MAN B&W ME发动机的订单，3台用于汽车运输船，2台用于K-Line运载能力为8000 teu的两艘巨型集装箱运输船。</p></td> </tr> </tbody> </table> </div> <!--フリーHTML--> <!-- /section--> </div> <!-- /contents --> </div> <!-- / #mainContentsArea --> </div> <nav id=