启动联合开发利用人工智能的海洋机械操作支持系统-面向未来的海上自主水面舰艇-

东京，2021年11月1日消息——川崎重工有限公司(KHI)和川崎基森凯沙有限公司(“K”线)今天宣布，他们已经签署了一份关于“基于人工智能的海洋机械操作支持系统”(以下简称“该系统”)的联合开发合同，该系统有望成为未来实现船舶自主操作的核心技术的一部分。该系统将具有故障预测/诊断、CBM(基于条件的维护)和优化操作支持等功能，基于人工智能对海洋机械运行数据进行数据分析。

随着海上作业的安全性、船员工作环境的改善和产业竞争力的提高，对船舶自主作业的期望越来越高。通过这个合作开发项目，他们的目标是结合“K”线从川崎综合海洋解决方案收集的大量关于船舶操作和海洋机械操作的数据*来完成该系统¹以及其多年的船上机械操作和维护经验，以及KHI在建造船舶和推进装置方面的技术和专业知识，并通过AI学习这些数据和知识。

该系统不仅管理特定的设备，而且管理整个船上的海洋机械，包括主机和发电机。在开发该系统时，他们将首先以柴油推进装置的船舶为目标，下一阶段将以蒸汽轮机、电子推进装置等各种推进装置的船舶为目标。该系统将有利于船上的船员和陆地上的船舶管理人员，提供故障预测和故障诊断的有用信息。这不仅使用户能够防止重大发动机故障的发生，而且还有助于规划有效的维修计划，并根据工厂的情况提供最佳的发动机操作建议，最终提高燃料消耗并有助于减少温室气体。

喜欢网络,Inc . *²以深度学习(deep learning)和机器学习(machine learning)等尖端技术闻名的三星电子正在联合开发执行故障预测和运行状态诊断的系统核心“Marine AI”。

海上人工智能将在舰载和云系统中实现。船上的一个系统学习船只的运行数据，并使用这些数据进行实时诊断。云系统中的一个定期收集每艘船舶上积累的数据，并集中使用这些数据进行进一步学习，使自身变得更智能，并为任何类型的船舶提供故障预测和诊断以及最佳运行支持。建立了用于故障预测和诊断的海上人工智能核心技术的概念验证。通过川崎综合船舶解决方案从各种船舶收集到丰富的数据，以及从以前没有的最新传感器获得的数据，KHI和“K”Line将进一步开发海洋人工智能，使其足够多用途，可应用于任何类型的船舶。

KHI和K Line都是创新者，充分利用他们在造船和海运方面的专业知识，与其他行业的实体合作，利用他们的特殊知识和技术，加速系统开发，以实现未来船舶的自主操作。KHI和“K”线将有助于实现更安全的海上作业，改善海员的工作环境，提高海洋产业的竞争力。

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