Kawasaki完成了世界上第一个液化氢接收终端Kobe LH2端子（HY触摸神户）

12月03日，2020年

东京，2020年12月3日 - 川崎重工业，有限公司今天宣布完成科比LH2终端（HY Touch Kobe），这是世界上第一个液化氢接收终端。Kawasaki为CO2 - 无氢能供应链技术研究协会（HYSTRA）建造了该终端。操作测试已开始在设施中，将用于在NEDO * 1补贴项目* 2中用于演示测试，用于国际氢能供应链，以从澳大利亚向日本运输液化氢气。

神户LH2终端（HY Touch Kobe）

科比LH2端子有2,500米3.体积球形液化储氢罐的容量为2,250毫米 - 日本最大的最大类型 - 以及其他设备，包括用于在陆地设施和船舶之间转移液化氢气的装载臂系统。储罐使低温液化氢气的稳定，长期储存降低至-253°C的温度和八百次的初始体积。罐具有双壳真空绝缘结构，包括内壳和外壳，其间具有真空密封层，以防止来自外部的热传递。另外，罐采用球形设计，这是用于减少传热的最佳形状。这种高度可靠的坦克结构设计基于经过30多年的经营的知识基于20世纪80年代在20世纪80年代交付到Tanegashima Space Center的类似坦克kawasaki的成功运行，由纳斯达（现在是Jaxa）* 3运营的Tanegashima Space Center。此外，对神户LH2端子罐进行的性能测试确认了高热绝缘能力和功能稳定性。

Kawasaki将利用通过该项目开发的液化储氢罐技术，以便将来追求更大尺寸的坦克，目的是实现实现氢社会所必需的大批量氢传输技术。


此外，考虑到可持续发展目标（SDGS），Kawasaki将有助于部署氢能和脱碳，作为一个为地球的利益工作。


* 1新能源与工业技术开发组织。
* 2建立大众氢海洋运输供应链的示范项目源于NEDO补贴未使用的棕色煤炭。
* 3.纳斯达：日本国家空间开发机构。JAXA：日本航空航天勘探机构。


相关链接

企业品牌视频：“川崎：”转向“（氢气社会Ver。）”