GIRASOLE河散装货船交货
2020年8月26日
东京，2020年8月26日-川崎重工今天宣布交付散装货船青蛋白石河，吨位81,000 DWT(川崎号船壳8057号，DACKS号船壳8057号)。DE077)，为大连中远川崎船舶工程有限公司(DACKS)的八河航运公司，该公司位于中国大连市，与中国远洋运输集团有限公司(中国远洋运输)共同运营。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
| 交付 | 2020年8月26日 |
|---|
| 主要项目 | |
|---|---|
| 全长 | 228.90米 |
| 两柱间长 | 226.00米 |
| 型宽 | 32.24米 |
| 型深 | 20.20米 |
| 型吃水 | 14.50米 |
| 总吨位 | 44020年 |
| 无谓 | 81982吨 |
| 舱容 | 97745米3. |
| 主引擎 | MAN B&W 6S60ME-C8.5柴油发动机1台 最大连续输出:89rpm, 9670 kW |
| 速度 | 大约14.2节 |
| 补充 | 25人 |
| 分类 | 劳埃德船级社 |
| 国家注册的 | 香港 |
- 该船有一个平甲板，有一个艏楼和七个货舱，设计用于最佳的谷物、煤炭和矿石运输。
- 该船采用了多种技术来实现最大的燃油经济性，包括节能的电子控制主柴油发动机、旨在减少波浪阻力的船头、高推进效率的螺旋桨、川崎舵球带鳍系统(RBS-F)和带反鳍半导管系统(SDS-F)。这些都有助于提高船舶的推进性能。
- 该船采用了各种节能技术，既降低了燃料消耗，又降低了二氧化碳(CO2)，从而符合EEDI*第二阶段的要求。
| ＊ | EEDI:能效设计指数。强制性国际法规要求新建造的船舶根据指定CO的EEDI值符合能效要求2每英里运输一吨货物的排放量以克计。EEDI规则值适用于越来越严格的阶段，以建设合同签订日期和完工船舶交付日期为基础。在第1阶段，散货船必须实现10%的CO减少2排放。 |
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