散货船GREEN GENIE已交付
2020年7月2日
东京,2020年7月2日-川崎重工今天宣布交付散装货船绿色的精灵,容量为61,000 DWT(川崎号船壳8047号,NACKS号船壳8047号)。NE296),为南通中远川崎船舶工程有限公司MK CENTENNIAL海事B.V.,该公司位于中国南通市,与中国远洋运输集团有限公司(中国远洋运输集团)共同运营。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
交付 | 2020年7月2日 |
---|
主要项目 | |
---|---|
全长 | 199.90米 |
两柱间长 | 197.00米 |
型宽 | 32.24米 |
型深 | 18.60米 |
型吃水 | 13.00米 |
总吨位 | 34584年 |
无谓 | 61202吨 |
舱容 | 77539米3. |
主引擎 | MAN B&W 6S50ME-B9.3柴油发动机1台 最大连续输出:8,130千瓦,每分钟108转 |
速度 | 大约14.5 kn |
补充 | 25人 |
分类 | 劳埃德船级社 |
国家注册的 | 巴拿马 |
特性
- 该船有一个平甲板,有一个艏楼和五个货舱,设计用于粮食、煤炭、矿石和钢铁产品的最佳运输。为了在缺乏货物装卸设施的港口装卸货物,在舱口盖中间的中心位置安装了4台30吨重的甲板起重机。
- 该船采用了多种技术来实现最大的燃油经济性,包括节能的电子控制主柴油发动机、旨在减少波浪阻力的船头、高推进效率的螺旋桨、川崎舵球带鳍系统(RBS-F)和带反鳍半导管系统(SDS-F)。这些都有助于提高船舶的推进性能。
- 该船采用了各种节能技术,既降低了燃料消耗,又降低了二氧化碳(CO2),从而符合EEDI*第二阶段的要求。
* | EEDI:能效设计指数。强制性国际法规要求新建造的船舶根据指定CO的EEDI值符合能效要求2每英里运输一吨货物的排放量以克计。EEDI规则值适用于越来越严格的阶段,以建设合同签订日期和完工船舶交付日期为基础。在第二阶段,散货船需要达到CO减少20%的目标2排放。 |