散装运营商皇家猎户座交付
4月24日,2020年
东京,4月24日,2020年4月24日 - 川崎重工业,Ltd。今天宣布它交付了散货承运人皇家猎户座,电容为61,000 dwt(Kawasaki Hull No.1747),对于Leo Ocean,S.A。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
交付 | 2020年4月24日 |
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主要细节 | |
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总长 | 199.90米 |
垂直之间的长度 | 197.00米 |
模压宽度 | 32.24米 |
模压深度 | 18.60米 |
型吃水 | 13.00米 |
总吨位 | 34,793 |
重量级 | 61,170 T. |
持有产能 | 77,539米3. |
主机 | MAN B&W 6S50ME-B9.5柴油发动机1台 最大连续输出:108 rpm的8,130 kW |
服务速度 | 约。14.5 KN. |
补充 | 25人 |
分类 | Lloyd的航运登记(LR) |
注册国 | 巴拿马 |
特征
- 皇家猎户座是第一艘船(除了LNG载体)是否配备有船舶操作管理系统,称为Sopass *1,监视和分析推进和燃料效率,以及主要发动机性能。虽然船只正在航行,但远程监控和分析船际设施的船只发送的数据。这允许各种性能的实时检查,从而有助于降低生命周期成本。
- 为了满足SOX排放的新限制*2由国际海事组织(IMO)在今年实施**,船只包括一组SOX洗涤器*3.在主发动机和发电发动机的废气出口处。通过该系统,在紧紧拧紧规则后,一般燃料油可以连续使用,而无需切换到低硫燃料油。
- 该船舶包括各种节能技术,可降低燃料消耗和二氧化碳排放(CO2),从而符合Eedi *4.第1阶段要求。
- 该船具有冲洗甲板,具有预测和五个持有,专为最佳运输谷物,煤炭,矿石和钢铁产品等。沿着舱口盖之间的中心安装有30吨升降能力的四个甲板起重机,以使货运装载和卸载缺乏货物处理设施的港口。
- 该船采用多种技术来实现最大的燃油经济性,包括节能的电子控制主柴油发动机、旨在减少波浪阻力的船首、高推进效率的螺旋桨、带鳍的川崎舵灯泡系统(RBS-F)和带反鳍的半导管系统(SDS-F)。这些都有助于提高船舶的推进性能。
* 1 | Sopass(船舶操作和性能分析支持系统)是川崎的专有系统,用于实时分析船舶性能,以及运营援助。 |
* 2 | SOX排放控制:目前,北美和欧洲排放控制区域的SOX排放限制(ECAS)将硫含量限制为0.1%或更低。从1月1日开始,新的法规要求在世界所有其他地区运营的船舶实现燃料硫含量水平0.5%或更少,或者使用设备将废气中的SOX减少到等效水平。 |
* 3. | SOX洗涤器:废气清洁系统,可去除SOX(氧化硫)。 |
* 4. | EEDI:能效设计指数。必要的国际法规要求基于EEDI值的新建船舶的能效符合要求,该公司指定了CO2用于运送一寸货物一英里的克的排放。基于建筑合同结论日期和成本船舶交付日期,EEDI规则值普遍存在越来越严格。逐阶段1,需要散装载流子才能在CO中达到10%2排放。 |