第一川崎公司PW1500G支线飞机喷气发动机的FDGS交付

东京，2020年1月23日—川崎重工今天宣布，它已经交付了一个风扇驱动齿轮系统(FDGS)，用于PW1500G喷气发动机，由其明石厂生产，安装在空中客车A220支线飞机上，这是川崎重工生产的第一架FDGS。

作为普惠(P&W)的风险与收益共享合作伙伴，川崎重工参与了支线喷气式飞机PW1500G和PW1900G齿轮传动涡扇发动机(GTF)项目。川崎同时生产风扇驱动齿轮系统(FDGS)和燃烧室，这是GTF的关键部件。GTF利用FDGS通过改变涡轮系统和风扇模块之间的循环速度来实现更高的旁路比。

这第一个FDGS将用于发动机测试，并将很快开始商用发动机的FDGS生产。

PW1500G和PW1900G都是GTF发动机。与传统商用飞机发动机相比，GTF发动机采用先进的齿轮系统，具有高旁路比，燃油燃烧效率提高16%以上，噪音降低75%，NOx排放降低50%。

自川崎和空客德国直升机BK117合作开发以来，川崎一直在加强其齿轮相关部件的技术开发和生产能力。川崎重工继续通过参与联合开发和生产项目，投资并发展民用航空发动机业务。