川崎开发新型中型油轮液化天然气双燃料系统

东京,2019年12月25日,川崎重工有限公司今天宣布,英国劳埃德船级社(LR)已经在原则上批准(AiP)中型油轮,由住友重工海洋工程有限公司有限公司,使用液化天然气(LNG)双燃料系统由川崎中型油轮。这是第一艘在川崎集团之外建造并装备川崎液化天然气双燃料系统的船舶接受的AiP。

随着国际海事组织(International Maritime Organization)日益严格的气体排放规定，液化天然气燃料等清洁燃料作为替代燃料逐渐受到欢迎。在这些变化中，川崎重工获得了为其自己的船舶设计的各种液化天然气双燃料系统的aip。

住友重工船舶工程公司的中型油轮最近收到了AiP，其LNG燃料箱的位置和其他部件进行了调整，以在不牺牲货舱容量的情况下使用双燃料(LNG和重燃料油)供应和使用系统。基于IGF Code*和LNG燃料使用需要遵守的船级规则，川崎对LNG燃料供应系统、LNG燃料箱和使用LNG燃料所需的安全措施进行了技术审查。利用其在该领域的经验，协助住友重工船舶工程公司为其船舶获得AiP。

基于多年来建造LNG运输船培养的技术能力，川崎重工通过2016年交付的世界首艘LNG燃料纯汽车和卡车运输船(PCTC)、新开发的LNG燃料船以及各种LNG燃料船的开发，培育了一系列LNG相关的应用技术。利用这一技术背景，该公司将其液化天然气燃料供应系统和液化天然气燃料罐应用于液化天然气燃料船舶，以及与液化天然气相关的技术和知识，用于内部造船和为其他公司的船舶提供液化天然气双燃料系统。从而有助于减少海运行业的排放气体。