散装载体革命杂草送达
2019年10月29日
东京，2019年10月29日 - Kawasaki Heavy Industries，Ltd。今天宣布它交付了批量承运人葛兰喔雀，容量为61,000 DWT（Kawasaki Hull No.8041，Nacks Hull No.Ne288），在南通中央khi船舶工程有限公司（Nacks），位于中国南通市和与中国中远航运公司有限公司共同运营（中国中远航运）。
船舶的递送，主题和特征如下所述。
| 送货 | 2019年10月29日 |
|---|
| 主要细节 | |
|---|---|
| 总长 | 199.90米 |
| 垂直之间的长度 | 197.00米 |
| 模压宽度 | 32.24米 |
| 模压深度 | 18.60米 |
| 模压草案 | 13.00米 |
| 总吨位 | 34,584 |
| 重量级 | 61,171 T. |
| 持有产能 | 77,539米3. |
| 主机 | 一套男士B＆W 6S50ME-B9.3-TII柴油发动机 最大连续输出：108 rpm的8,130 kW |
| 速度 | 约。15.8 KN. |
| 补充 | 25人 |
| 分类 | Lloyd的航运登记（LR） |
| 注册国 | 巴巴多斯 |
- 该船具有冲洗甲板，具有预测和五个持有，专为最佳运输谷物，煤炭，矿石和钢铁产品而设计。四个30吨甲板起重机沿着舱口盖之间的中心安装，以使货物装载和卸载缺乏货物处理设施的港口。
- 该船采用各种技术来实现最大的燃油经济性，包括节能的电子控制的主柴油发动机，船首旨在减少波浪阻力，高推进效率螺旋桨和带翅片的川崎舵灯泡系统（RBS-F）and semi-duct system with contra fins (SDS-F), which all contribute to the vessel’s enhanced propulsion performance.
- 该船舶包括各种节能技术，可降低燃料消耗和二氧化碳排放（CO2），从而符合EEDI *第2阶段要求。
| * | 能效设计指数（EEDI）。预防船舶污染国际公约（“Marpol，”IMO条约之一）的修订修正案，从2013年1月开始，需要新的船舶，以满足基于EEDI的能效水平，指标CO的金额2（以克）每公吨货运和每海里运输发出。能量效率要求从阶段0到第3阶段逐渐拧紧，基线由船舶收缩和/或交付的日期确定。通过第2阶段，需要散装载流子才能在CO中达到20％2排放。 |
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