散货船NAVIOS HERAKLESⅠ交付
2019年8月28日
东京，2019年8月28日-川崎重工今天宣布交付散装货船家赫拉克勒斯Ⅰ，吨位81,000 DWT(川崎船型8036号，NACKS船型8036号)。南通中远川崎船舶工程有限公司(南通中远川崎船舶工程有限公司)，位于中国南通市，与中国中远海运集团有限公司(中国中远海运)共同运营。
这是川崎公司和NACKS公司开发的第6艘81000载重吨散货船，也是第四艘巴拿马型散货船。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
| 交付 | 2019年8月28日 |
|---|
| 主要项目 | |
|---|---|
| 全长 | 228.90米 |
| 两柱间长 | 226.00米 |
| 型宽 | 32.24米 |
| 型深 | 20.20米 |
| 型吃水 | 14.50米 |
| 总吨位 | 44120年 |
| 无谓 | 82036吨 |
| 舱容 | 97745米3. |
| 主引擎 | MAN B&W 6S60ME-C8.5-TII柴油发动机1台 最大连续输出:89rpm, 9670 kW |
| 速度 | 大约14.2 kn |
| 补充 | 25人 |
| 分类 | 日本经济协会(ClassNK) |
| 国家注册的 | 巴拿马 |
- 该船有一个平甲板，有一个艏楼和七个货舱，设计用于最佳的谷物、煤炭和矿石运输。
- 该船采用了多种技术来实现最大的燃油经济性，包括节能的电子控制主柴油发动机、旨在减少波浪阻力的船头、高推进效率的螺旋桨、川崎舵球带鳍系统(RBS-F)和带反鳍半导管系统(SDS-F)。这些都有助于提高船舶的推进性能。
- 该船采用了各种节能技术，既降低了燃料消耗，又降低了二氧化碳(CO2)，从而符合EEDI*第二阶段的要求。
| ＊ | 能源效益设计指数。2013年1月生效的《国际海事组织防止船舶污染公约》(International Convention for the Prevention of ship from Pollution，简称MARPOL)附件六的一项修正案要求新船舶必须达到基于EEDI (CO含量指标)的能源效率水平2(克)每公吨货物和每海里运输的排放。从阶段0到阶段3，能源效率要求逐渐收紧，基线由船舶签约和/或交付日期确定。在第二阶段，散货船需要达到CO减少20%的目标2排放。 |
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