第一个SOX洗涤器配送船只,LPG载体Pyxis先驱
2019年4月23日
东京,2019年4月23日 - 川崎重工业,Ltd。今天交付pyxis pioneer(川崎赫尔第1737号),82,200米3.容量液化石油气(LPG)载体,用于Kumiai导航(PTE)Ltd。这是我们的第58款LPG载体,以及我们的第一艘船只包括SOX洗涤器*。
船舶的递送,主题和特征如下所述。
送货 | 2019年4月23日 |
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主要细节 | |
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总长 | 229.90米 |
垂直之间的长度 | 226.00米 |
模压宽度 | 37.20米 |
模压深度 | 21.00米 |
模压草案 | 11.20米 |
总吨位 | 47,236 |
重量级 | 53,928 T. |
持有产能 | 82,391米3. |
主机 | 一套Kawasaki-Man B&W 7S60ME-C8.2柴油发动机 |
补充 | 29人 |
分类 | Nippon Kaiji Kyokai(Classnk) |
注册国 | 新加坡 |
特征
- 该船采用Kawasaki的独特开发的弓形,称为海箭,通过最小化弓波阻力来显着提高推进性能。
- 通电容器的主发动机是节能,电子控制,超长行程的双程低速柴油发动机。此外,川崎舵灯泡系统具有翅片(RBS-F)和具有对抗翅片(SDS-F)的半管道系统有助于降低燃料消耗。
- 为了满足2020 **国际海事组织(IMO)实施的SOX排放对SOX排放的新限制,该船只包括一组在主发动机和发电发动机的废气出口处的SOX洗涤器。通过该系统,还可以降低燃料油的成本,因为在紧固规则后可以继续使用一般燃料油,而无需切换到低硫燃料油。
- 在货物上安装了四个独立的货舱,用于携带液化石油气。坦克设计用于提供最佳的隔热和吸收低温收缩。
- 货物罐采用特殊的低温钢制成,用于加载LPG,最小温度为-46°C。坦克包裹在氨基甲酸酯泡沫中进行隔热。
- 该船旨在完全符合新的巴拿马要求,能够导航新扩展的巴拿马运河,该公司于2016年6月完成。
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- SOX洗涤器:废气清洁系统,可去除SOX(氧化硫)。
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- SOX排放控制:目前,北美和欧洲排放控制区域的SOX排放限制(ECAS)将硫含量限制为0.1%或更低。从1月1日开始,新的法规要求在世界所有其他地区运营的船舶实现燃料硫含量水平0.5%或更少,或者使用设备将废气中的SOX减少到等效水平。