液化石油气载体成因河流
2018年11月20日
2018年11月20日的东京 - 川崎重工业，有限公司今天送了创世纪河流（Kawasaki Hull No.1736），82,200米3.容量液化石油气（LPG）载体，适用于Kawasaki Kisen Kaisha，Ltd。（“K”线）。这是由公司建造的第56型LPG载体和第7件相同类型的船只。
船舶的递送，主题和特征如下所述。
| 送货 | 2018年11月20日 |
|---|
| 主要细节 | |
|---|---|
| 总长 | 229.90米 |
| 垂直之间的长度 | 226.00米 |
| 模压宽度 | 37.20米 |
| 模压深度 | 21.00米 |
| 模压草案 | 11.20米 |
| 总吨位 | 46,794. |
| 重量级 | 54,149 T. |
| 持有产能 | 82,418米3. |
| 主机 | 一套Kawasaki-Man B＆W 7S60ME-C8.2柴油发动机 |
| 补充 | 35人 |
| 分类 | 美国航运局（ABS） |
| 注册国 | 巴拿马 |
由此提供的优势创世纪河流
- 该船采用Kawasaki的独特开发的弓形，称为海箭，通过最小化弓波阻力来显着提高推进性能。
- 通电容器的主发动机是节能，电子控制，超长行程的双程低速柴油发动机。此外，川崎舵灯泡系统具有翅片（RBS-F）和具有对抗翅片（SDS-F）的半管道系统有助于降低燃料消耗。
- 在货物上安装了四个独立的货舱，用于携带液化石油气。坦克设计用于提供最佳的隔热和吸收低温收缩。
- 货物罐采用特殊的低温钢制成，用于加载LPG，最小温度为-46°C。坦克包裹在氨基甲酸酯泡沫中进行隔热。
- 该船旨在完全符合新的巴拿马要求，能够导航新扩展的巴拿马运河，该公司于2016年6月完成。
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