Kawasaki提供了一种新的越野乐趣，推出Teryx Krx 1000 Trail Adventure Side X Side for North America
2019年10月08日
东京，10月8日- 2019 -川崎重工今天宣布推出2020年TERYX KRX 1000，一种有趣的新trail adventure模型，进入北美不断增长的Sport Side x Side市场。在美国和加拿大的销售将于2019年10月初开始。
近年来，对运动方X侧模型的需求一直在增长，特别是在北美，预计该市场的持续增长率是预期的。补充现有的娱乐娱乐Teryx系列型号，Kawasaki最新的X侧，Tyerx Krx 1000，是一款Trail冒险模型，专为在树林和岩石小径上进行运动越野骑行。除了从Teryx系列继承的韧性，耐用性和可靠性之外，其新设计的发动机和框架还提供精湛的能力和优越的舒适性。
999厘米3.液冷4行程，DOHC 8阀平行双引擎提供强大的功率和扭矩，并与CVT（连续变速器）和离心式离合器配对，以实现优异的可控性。
底盘的特点是框架集成了ROPS(翻车保护结构)，以实现高刚性。悬架的高性能减震器单元和长悬架臂提供卓越的地面跟随性能和越野能力。
此外，宽敞的门和高背桶座椅的宽敞舱有助于乘坐舒适度。
1.主要特点
（1）发动机
| 1. | 紧凑的新型后安装发动机 平衡轴和水泵的巧妙布局，使发动机体积紧凑。此外，发动机的后置位置可以使机舱更宽敞，并有助于减少发动机热量和噪声传递到机舱。 |
| 2. | CVT和离心式离合器 补充新的发动机的高功率和高扭矩，CVT和离心式离合器提供光滑的电力输送，这使得当导航岩石爬行或其他棘手的地形时，以非常缓慢的速度促进精确的节流器控制。另外，稳定的发动机制动在下降斜坡时提供放心的支撑。 |
| 3. | 权力模式选择 选择全功率或低功耗模式允许驱动程序设置电源以适应偏好和条件。 |
| 4. | 可选择2WD/4WD和前差速锁 电动可选择的2WD/4WD和前差速器锁允许驾驶员在驱动系统之间切换，并啮合/分离前差速器，以适应不断变化的地形和应用，即使在移动中。 |
（2）底盘
| 1. | 高度刚性框架集成ROPS 使用我们先进的动态刚度分析设计，框架包含ROPS作为压力构件。这种设计有助于消散压力，有助于最佳刚性平衡和高耐久性。 |
| 2. | 底盘设计用于越野 长轴距，宽的胎面和大型施法者角度的组合有助于出色的越野能力，直线稳定性和舒适性。底层和充足的地面间隙的角度形状有助于减少刮擦地面或打击障碍物的可能性。 |
| 3. | 长冲程悬架和大直径轮胎 悬架具有高性能减震器单元和长悬架臂，提供极好的阻尼性能和大型轮行程，以容易地克服障碍物。15“铝轮配有坚硬的31”轮胎，可提供出色的穿刺性，进一步提高越野能力。 |
| 4. | 建造持续高可靠性 发动机和底盘组件全部受到我们严格的力量和耐用性的严格测试。底盘由高度耐用的防滑板覆盖，带有钢块屏蔽的关键部件，提供进一步的保护。 |
(3)设计与设备
| 1. | 壮观的样式 一种艰难，积极的前端，宽度和时尚的车身，从前方到后部流动，创造了时尚的设计。高挡泥板强调长冲程悬架，而不是在Teryx Krx 1000的越野能力下暗示，并突出轮轮和悬架的功能美。 |
| 2. | 符合人体工程学座椅，专为支持和舒适而设计 配备高背斗式座椅。宽，长底部垫的形状，以提供臀部支持，帮助减少疲劳的长途骑乘。雕刻的靠背提供了舒适和支持在硬骑。座椅位置和方向盘角度可以根据驾驶员的喜好进行调整。 |
| 3. | 门 标准门开得很宽，配备扶手，增加舒适度。 |
| 4. | 充足的配饰 近50件物品可用，各种配件提供了众多的定制选项，可提高方便或迎合偏好。 |
| 产品名称 | TERYX韩交所1000 | |
| 上市日期 | 2019年10月初 | |
| 地区的释放 | 美国，加拿大 | |
| 颜色 | 石灰绿/金属黑玛瑙 金属幻灯片白色/金属onyx黑色 |
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2.主要规格
| 产品名称 | TERYX韩交所1000 | |||
| 模型 | KRF1000ALF | |||
| 长度×宽×高度 | 3305 mm × 1730 mm × 1905 mm | |||
| 轴距 | 2,510毫米 | |||
| 分钟。地面清关 | 365毫米 | |||
| 椅子高度 | 805毫米 | |||
| 施法者/跟踪 | 10°/ 65毫米 | |||
| 发动机型号/阀系统 | 液冷四冲程，2缸/DOHC每缸4个阀门 | |||
| 总位移 | 999厘米3. | |||
| 生x中风 | 92.0 × 75.1 mm | |||
| 压缩率 | 11.5：1 | |||
| 起动系统 | 电动启动器 | |||
| 点火系统 | 电池和线圈（晶体管点火） | |||
| 润滑系统 | 湿泥 | |||
| 发动机油容量 | 3.6 L. | |||
| 燃料供应系统 | 燃料喷射 | |||
| 传输类型 | CVT. | |||
| 齿轮比 | FWD（高） | 4.504（32/30×38/18×32/16） | ||
| Fwd(低) | 8.867 (42/20 × 38/18 × 32/16) | |||
| 逆转 | 6.756（32/20×38/18×32/16） | |||
| 主减速比 | 2.785〜0.743 | |||
| 最终减少比例 | 正面 | 3.589（25/24×20/19×36/11） | ||
| 后 | 3.538 (46/13) | |||
| 帧类型 | 梯形 | |||
| 悬挂系统 | 正面 | 双洋红色 | ||
| 后 | 4-link纵臂 | |||
| 轮胎尺寸 | 正面 | 31×10.00R15 | ||
| 后 | 31×10.00R15 | |||
| 制动类型 | 正面 | 液压盘258毫米(外径) | ||
| 后 | 液压盘258毫米(外径) | |||
| Max。允许的负载 | 354千克 | |||
| Max。拖曳能力 | 860公斤 | |||
| 油箱容量 | 40 L | |||
| * | 号码均为国外规格。 |
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