半开舱口式散货船
2018年2月6日
东京,2018年2月6日-川崎重工有限公司今天交付了半开式舱口式散货船冬青箭头(川崎船体。8028, NACKS船体号中国南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)与中国中远海运股份有限公司共同运营。的冬青箭头是由川崎重工和NACKS共同开发的第五艘半开式舱口散货船。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
交付 | 2018年2月6日 |
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主要项目 | |
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全长 | 199.90米 |
两柱间长 | 197.00米 |
型宽 | 32.24米 |
型深 | 18.60米 |
型吃水 | 13.00米 |
总吨位 | 35516吨 |
无谓 | 60803吨 |
舱容 | 69954米3. |
主引擎 | 一套hm - man B&W 6S50ME-B9.2-TII柴油机 最大连续输出:8,130千瓦,每分钟108转 |
速度 | 大约14.45 kn |
补充 | 25人 |
分类 | 日本经济协会(ClassNK) |
国家注册的 | 巴拿马 |
特性
- 该船有一个平甲板和一个艏楼和五个货舱,设计用于粮食、煤炭、矿石、钢铁、木浆、木材和其他此类材料和产品的优化运输。它还可以在舱口盖上携带木材。
- 船型介于标准散货船和开舱口散货船之间。它所有的货舱都有双壳结构,有大舱口,并且是箱形的,可以有效地处理木浆和其他类似产品。
- 为了在缺乏货物处理设施的港口进行货物装卸,在舱口盖中间的中心线上安装了4台36吨重的甲板起重机。
- 该船采用多种技术,包括节油、电子控制的主柴油机;船首和螺旋桨设计提供高推进效率;以及用于螺旋桨部分的带尾翼的川崎舵球系统(RBS-F)和带反尾翼的半导管系统(SDS-F)。所有这些都有助于减少燃料消耗。
- 主机和发电机符合《防止船舶污染国际公约》规定的第II级氮氧化物排放标准。