Kawasaki展示2018年七款模型，包括东京电机节目的Z900RS

2017年10月25日东京 - Kawasaki Heavy Industries，Ltd。今天宣布其计划在45日东京电机展上展示摩托车产品（TMS 2017），该产品将于10月27日星期五开始于东京展示10天的10天。将展出九种型号，包括三种新型号 - Z900RS，忍者250和忍者400 - 将于有史以来第一次显示。

Z900RS的显示将提供世界上第一款对Z系列的最新型号的第一款，拥有40多年以上的历史。虽然保持忠于原始Z系列自行车的特点，但是从过去的过去已知的着名模型通常是Z1，Z900R也包含最新技术，以仔细关注从其发动机的声音到设计的一切个别零件。本展品还将显示出不仅仅是原始产品。通过为用户提供新的方式来享受Kawasaki摩托车的新方法，包括作为他们个人生活方式的享受的享受，本公司已经构思了一个定制的自行车项目，该项目体现了柯卡基的观点，即摩托车应该是“骑行的乐趣”和“易于”骑术”。三种定制的机器表现出完全不同的方法和口味将展示Z900RS所代表的世界观。

新的Ninja 250和Ninja 400，也在此活动中进行全球首次亮相，功能完全改造的发动机和框架设计。纳迦250年代的第一个化身从十年后的第一个化身代表了Kawasaki全球战略摩托车线的忍者系列的诞生，并且在庆祝忍者250年周年纪念日，该公司已经将其从发动机完全重新设计到框架上整体造型。已经利用分析技术进一步降低了这种型号的重量，同时增加了额外的力量，从而使“骑行控制”概念到全新的水平。
Ninja 400增加了一个强大的399cm^3.（对于海外规格）平行双向发动机到轻量级的250cc级机身，实现轻型和紧凑的自行车，也提供运动性能。Ninja 250和Ninja 400都采用LED前灯，LCD面板仪表显示器和其他组件和设备升级，以获得更具吸引力的整体产品。

除上述模型外，忍者H2碳和国内流行，忍者1000，Ninja 650和Z650的年度变化模型将在TMS 2017上显示。其中，忍者系列已开发使用相同的严格测试对于Ninja H2，Ninja ZX-10RR和其他Supersport Models，并专注于Kawasaki的乘资概念。

作为参考展览，纳贾·ZX-10RR骑在乔纳森·雷斯在超级摩托车世界锦标赛中，使用改进的工厂生产摩托车的生产型跑车巅峰之路，也将在TMS 2017上展出.Rea不仅赢得了三大超级摩托车世界连续锦标赛，但他帮助川崎成为制造商中的冠军三年跑步。此外，Tom Sykes去年排名第二，并使用同一个Kawasaki机器保持了令人印象深刻的记录，表达了Kawasaki的商业模式表现的令人印象深刻的能力。KX450F-SR，用于在所有日本摩托车锦标赛的所有日本摩托车锦标赛中实现第二位排名的Makoto ogata也将展出。

忍者250.

这是Kawasaki高度流行的全球战略模型的最新化身，忍者250.这辆自行车通过实现“骑行”概念和时尚的设计，在250cc级套餐中定义高性能Ninja系列的“乐趣”赢得了世界各地的粉丝任何人都可以轻松处理。
2018年，标志着Ninja 250的壮观首次亮相10周年，提供了完整的大修，包括从发动机到框架和整体造型的一切。它的平行双引擎已经变得更强大，更容易控制，框架通过使用尖端分析技术提供了显着的重量减少，使得比以前的型号更容易处理，因此用户可以更轻松地操纵。在造型方面，2018年版本在Ninja超级运动模型后更加密切地建模，并对各种配件和整理触摸进行了更高的关注，导致了更高质量的感觉。
通过进一步炼制Ninja 250，在250cc公路体育类别中的先驱，川崎旨在满足更大数量的骑手的需求。

忍者400.

最新的Ninja 400型号与新的忍者250共享相同的基本结构。但是，它增加了强大的399厘米^3.（对于海外规格）平行双引擎到轻量级的250cc级机身，实现令人印象深刻的运动自行车性能。在造型方面，在忍者ZX-10R / ZX-10RR和Ninja H2之后，2018年版本更加密切地建模，并且对各种配件和整理触摸进行了更高的关注，导致更高质量的感觉。Retooled Ninja 400出生于新的设计概念，呼吸新的生活进入中产阶级道路运动类别。

要展出的摩托车：9型号，13辆车辆（包括2018阵容的7种型号和11辆车辆）

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