Dhaka Mass Transit Company有限公司，为孟加拉国的第一个MRT系统供应滚动股票和维修库设备，Dhaka MRT Line-6

Makoto Ogawara. 高级副总裁， 滚动股上Compnn上的总裁 川崎 MD。Aftabuddin Talukder 常务董事， DMTCL.

东京，8月7日 - 川崎重工业有限公司和三菱公司（MC）已被达到Dhaka Mrt Line-6供给的144辆汽车轧制和维护车库设备供应约为4000亿美元的合同（DMTCL）是由孟加拉国政府拥有的公司。

在本合同中，Kawasaki将负责整体项目管理，设计，制造，测试和调试，供应滚动库存和主要地板设备，为DMTCL的运营和维护人员提供培训。此外，Kawasaki将监督由DMTCL执行的滚动储备和仓库设备的维护工作，而MC将负责商业主管部门和部分供应仓库设备。

本合同下提供的滚动库存将由不锈钢制成，具有轻质和高耐用性等技术优势。轧制库存将配备内部和外部CCTV摄像头，用于监测乘客的条件，以确保乘客在沙龙和平台上的安全性。此外，两套具有大容量的空调机组将安装在每辆车上，即使在达卡市的高温和湿度下也能够维持舒适的轿车氛围。

Dhaka Mrt Line-6将成为孟加拉国的第一个MRT系统，拥有20公里的长度全电路，包括连接uttara North的16站到Motijheel的Dhaka的主要业务和商业中心。达卡是世界上拥挤的城市中最拥挤的城市之一，人口超过1500万，其中包括其周边地区，慢性交通拥堵是由于持续人口增长和交通扩张的问题。预计MRT Line-6将有助于促进从铁路之路转换重大运输模式，最终会改善城市方便，根本出现经济损失和缓解温室气体排放。同时，达卡MRT Line-6的建设与日本ODA贷款协议有关日本国际合作机构（JICA）与孟加拉国政府的基础设施发展的全面展开。

目前，除了Dhaka MRT Line-6外，还计划在达卡的其他MRT的建设。随着经济增长迅速和城市化，孟加拉国捷运股票的需求将在未来继续增加。

Kawasaki和MC将通过有效利用这一极限机会，积极继续在孟加拉国开发轧制业务，并将继续通过城市交通发展发展发展中国家经济和社会的发展。

Dhaka MRT Line-6滚动股票概述

	[Dhaka Mrt Line-6滚动股票图像]

	[Dhaka MRT Line-6路线图]