液化石油气运输船Sumire Gas交付
2016年3月30日
 |
东京，2016年3月30日消息——Kawasaki Heavy Industries, Ltd.今天交付了液化石油气运输船Sumire Gas。1721年)给Astomos能源公司。该船是第三艘由川崎开发的82,200立方米SEA-Arrow液化石油气运输船。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
| 交付 | 2016年3月30日 |
|---|
| 主要项目 | |
|---|---|
| 全长 | 229.90米 |
| BPP长度 | 226.00米 |
| 型宽 | 37.20米 |
| 型深 | 21.00米 |
| 型吃水 | 11.20米 |
| 总吨位 | 46796吨 |
| 无谓 | 54243吨 |
| 舱容 | 82416米3. |
| 主引擎 | Kawasaki-MAN B&W 7S60ME-C8.2柴油发动机1台 |
| 补充 | 30人 |
| 类 | 美国船级社 |
| 注册表 | 巴拿马 |
特性
- 该船扩大了常规80000立方米液化石油气运输船的货舱部分，将货舱容量增加到82,200立方米。尽管进行了扩展，推进性能也得到了改进。
- 这艘船采用了川崎公司独特发展的船头形状，称为SEA-Arrow。它极大地提高了推进性能，最大限度地减少船首波阻力。
- 主发动机驱动的船是一个节能，电子控制，超长冲程，二冲程低速柴油发动机。此外，川崎舵灯泡系统与翅片(RBS-F)和半导管系统与反翅片(SDS-F)有助于降低油耗。
- 货舱内装有四个独立的货舱，用于运输液化石油气。储罐的设计提供最佳的隔热和吸收低温收缩。
- 货舱采用特殊的低温钢，用于装载最低温度为-46°C的LPG。储气罐用聚氨酯泡沫塑料包裹以隔热。
- 这艘船的设计完全符合新巴拿马运河的要求，一旦今年新巴拿马运河开通，它将能够在运河中航行。
联系
如果您需要更多关于我们业务的信息，
请随时与我们联系。
