川崎重工在美国建立了第一条航空结构组装线

2015年12月24日

东京,2015年12月24日——川崎重工今天宣布,它将在美国川崎汽车制造公司(KMM)建立波音最先进的商用飞机777X的货舱门装配线,该公司是川崎重工位于内布拉斯加州林肯的美国当地子公司。这是第一次为川崎在美国建立飞机结构构件生产线所需设备将安装在工作区域约2800平方米的现有建筑在2017年3月之前,这样工厂可以从2017年5月开始操作。

777X是波音公司最畅销的777系列的最新成员,777系列是市场领先的双引擎大型客机。生产将于2017年开始,第一批交货计划在2020年。

川崎重工从事777X前、中机身面板、主起落架井、压力舱壁和货舱门的开发和制造。对于林肯工厂的货舱门的装配工作,川崎将使用自己研发的自动铆接机和喷漆机器人,以提高生产的自动化程度和速度,确保高质量,从而提高生产效率。

林肯工厂于1974年作为美国川崎汽车公司(Kawasaki Motors Corp., U.S.A.)的一家工厂开始运营,生产摩托车(此后于1981年KMM成立时由KMM控制)。这家工厂目前生产的产品包括全地形车、水上摩托车等*1个人船只和铁路车辆。该工厂引进了川崎生产系统(KPS)。*2川崎重工最初的生产系统是在多年的大规模生产活动中发展起来的。它还将把这些系统扩展到航空结构的生产中。

预计全球商用飞机市场的需求将继续稳步增长。以建立波音777X货舱门生产线为契机,将林肯工厂指定为美国航空结构制造基地,并将积极推进商用飞机事业的扩大和KMM的成长。

美国川崎汽车制造公司概况
建立了 1981年12月21日
位置 林肯,内布拉斯加州,美国
资本 1.7亿美元(川崎全资)
业务 生产:全地形车,休闲多用途车,水上摩托艇,通用汽油发动机*3,以及铁路车辆。
*1
水上摩托是川崎重工的注册商标。
*2
川崎生产系统(KPS)
基于时间系统,这些系统使用川崎的专有逻辑生产管理技术,开发和测试内部的应用在生产线,并可以实现在任何生产线,无论它是一个大规模生产或单件生产。
*3
在密苏里州的玛丽维尔工厂生产。
波音777的货舱门
KMM林肯工厂

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