川崎发展低nox氢燃料燃气轮机燃烧技术

东京，2015年12月21日—川崎重工今天宣布，它已经开发并测试了一种氢燃料干式低排放(DLE*)燃烧技术，该技术在不使用水或蒸汽的情况下实现了低nox燃烧，而这在传统技术中是必不可少的。这种新型燃烧技术专为使用100%氢燃料的燃气涡轮机而设计，在德国进行的验证测试中证实了其低nox性能。

由于氢气燃烧速度快，燃气轮机中的氢气燃烧往往不稳定。再加上火焰的高温，导致氮氧化物的排放量几乎是燃烧天然气时排放的两倍。为了解决这些问题，川崎研究了DLE燃烧，利用小的氢火焰将闪回等不稳定燃烧情况降到最低，同时实现低nox燃烧。上个财年，川崎重工还启动了一项新的开发项目，开发一种使用小氢火焰的工业燃气轮机燃烧器。该项目是由日本科学技术振兴厅(Japan Science and Technology Agency)委托进行的，该机构负责监管一个涉及能源载体的跨部门战略创新促进计划(cross - ministry Strategic Innovation Promotion program)，是内阁府科学技术创新委员会(Council for Science, Technology and Innovation)推行的一项倡议的一部分。川崎重工最近利用德国亚琛工业大学的高温高压燃烧试验设备进行了氢燃烧试验(100%氢)。测试表明，新的燃烧技术达到了不到40ppm的氮氧化物排放，远低于《空气污染控制法》规定的84ppm (15% O2)的规定值。

川崎重工将继续推进研发工作，目标是在2017年底前完成新燃烧器的研制，并将该技术应用到燃气轮机中。

为了为氢能源的未来铺平道路，川崎重工正在开发各种各样的产品，这些产品将在氢供应链中发挥关键作用。在构建以氢燃料为基础的环境友好型能源供应体系中，氢燃气轮机的作用尤为重要。展望未来，川崎将继续开发低氮氧化物燃气轮机燃烧技术，为地球的福祉而共同努力。

＊无需注入水或蒸汽，通过降低燃烧温度来减少氮氧化物的排放。