Kawasaki为空中客车A320NE的第一个PW1100G-JM引擎提供所有组件

2015年5月28日至2015年5月28日 - Kawasaki Heavy Industries，Ltd。今天宣布，其Akashi Works已经发布了风扇出口定子组件，专为空中客车A320NE的PW1100G-JM发动机的第一个生产模型而设计。该定子组件将安装在发动机的低压压缩机的前部。Kawasaki负责供应PW1100G-JM发动机的低压压缩机的12个主要部件，包括集成的叶片转子（IBR），这是由转子盘和叶片组成的一体加工的低压压缩机部件。自2015年3月开始运输以来，这完成了自发货以来的第一家生产引擎的所有组件。

Kawasaki一直在开发和生产PW1100G-JM发动机的程序中合作，这将为空中客车提供动力A320NEO。该计划是由美国普拉特惠特尼，德国MTU Aero Engines AG，​​日本航空发动机公司（JAEC）共同推出，其中川崎是参与会员。In 2011, the International Aero Engines (IAE), a joint venture established by the three organizations, initiated development of the engine, which was issued type certification by the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) in December 2014. The PW1100G-JM is a geared turbofan engine whose advanced gear system enables the engine's fan to operate at a lower speed than the low-pressure compressor and turbine. The combination of state-of-the-art composite materials technology and advanced component technology boosts fuel efficiency while cutting exhaust emissions and engine noise.

作为PW1100G-JM发动机开发和生产计划中的合作伙伴，川崎持有JAEC合同份额25％（占整个方案的约6％），负责开发，制造和维护低的主要成分压力压缩机。Kawasaki专有的先进加工技术，新集成到制造发动机在减肥和提高燃油效率方面发挥着巨大作用。

革命性的新A320NEO飞机由PW1100G-JM提供动力，座位容量为120-200，预计将成为最受欢迎的商用飞机。空中客车已经收到了A320NEO的约4,000件公司订单，PW1100G-JM是最重要的发动机选择的最大一半的首选发动机。

Kawasaki期待通过JAEC继续在联合飞机发动机开发和生产方案中发挥积极作用，因为它建立了将其飞机发动机业务到新高度的技术和生产基础。