半开舱口式散货船宏箭交付
2014年11月25日
东京，2014年11月25日消息——川崎重工今天宣布交付半开式舱口式散货船宏碁箭头11月23日，中国南通中远川崎船舶工程有限公司向卡迪纳海事有限公司发来了一份电子邮件。该船(船体号川崎)。8014, NACKS船体号NE160)是第一艘由川崎重工和NACKS联合开发的新型半开式舱口散货船。
船舶的交付、主要特点和特征如下所述。
| 交付: | 2014年11月23日 |
| 主要项目 | |
|---|---|
| 总长度: | 199.90米 |
| BPP长度: | 197.00米 |
| 型宽: | 32.24米 |
| 模制深度: | 18.60米 |
| 塑造草案: | 13.00米 |
| 总吨: | 35503吨 |
| 载重量: | 61066吨 |
| 舱容: | 71058米3. |
| 主机: | 一套hm - man B&W 6S50ME-B9.2-TII柴油机 最大持续产量: 每分钟108转，8,130千瓦 |
| 速度: | 大约14.45 kn |
| 补充: | 25人 |
| 类: | 日本经济协会(ClassNK) |
| 注册表: | 新加坡 |
特性
- 该船有平甲板和首楼和五个货舱，设计用于粮食、煤炭、矿石、木浆、木材、钢铁产品等的最佳运输。它还可以在舱口盖上携带木材。
- 船型位于标准散货船和开式舱口散货船之间。它所有的货舱都有双壳结构，有大舱口。船中部的三个货舱都是箱形的，可以有效地处理木浆等货物和其他产品。
- 为了在缺乏货物处理设施的港口进行货物装卸，在舱口盖中间的中心线上安装了4台36吨重的甲板起重机。
- 该船采用了最新的技术，以最大限度地减少燃料消耗，包括一个节能，电子控制的主柴油发动机，高效的螺旋桨，川崎舵灯泡系统与鳍(RBS-F)和半导管系统与反鳍(SDS-F)，以及旨在减少波浪阻力的船头，这些都有助于提高船舶的推进性能。
- 主机和发电机符合《防止船舶污染国际公约》规定的第II级氮氧化物排放标准。
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