2014年米兰车展上川崎展示忍者H2和其他三款新车型

采用川崎集团的跨界技术开发的高性能运动模型，忍者H2和忍者H2R配备了998厘米^3.液冷四冲程直列四缸增压发动机，实现强大的加速度，在现有的模型中没有见过。新设计的框架提供了直线稳定性和运动转弯与它的优秀的平衡刚性。银色镜面涂料应用到燃料箱和cowl增加了其外观的深光泽。忍者H2,设计对普通道路,实现发动机功率的200 ps,忍者H2R的专用电路设计,拥有一个发动机功率超过300 ps,和上、下翅膀产生力的身体,从而增加稳定在高转速范围。

1400GTR是一款运动旅行摩托车，结合了超级运动的性能和乘坐舒适，适合长时间的旅行。它采用了与超级运动模型相同的基本配置——1352厘米^3.液冷四冲程直列四缸发动机，铝车身框架，倒置前叉等，同时采用了新的功能，如机动可调屏幕通风控制和新设计的座椅，增加乘坐舒适性。此外，K-ACT ABS高级制动系统已被重新配置为最佳设置，实现制动，使感觉更自然。川崎正品配件，包括一个完整的双缝座椅和顶盖的各种需要也将提供。

Z300是一款裸体运动自行车，满足了从初学者到高级骑手的广泛用户。296厘米^3.液冷四冲程平行双缸发动机确保在低至中转速范围内提供平稳的扭矩，在高端转速范围内提供强劲的加速，提供强大和令人振奋的感觉。Z300还具有高强度钢框架，140毫米后轮胎和辅助&拖鞋离合器运动处理。紧凑的前罩，尖锐的前大灯，一个平坦和宽的把手和一个细长的尾罩加起来的激进的风格，这是Z系列的标志。

一个运动模型为积极的骑手，忍者250SL是由249厘米的动力^3.液冷四冲程单缸发动机，在低至中RPM范围提供强大的扭矩，并在高端RPM加速舒适。它的苗条，轻量化和紧凑的框架，使敏捷处理。整体造型延续了忍者系列的传统，包括设计大胆的整流罩和向后部急剧变窄的油箱。其结果是一个时尚，性感的外观，肯定会在街上回头率。

Z250SL是一款专为激进骑手设计的裸体运动自行车。249厘米^3.液冷四冲程单缸发动机和机架使一个苗条，紧凑和轻量级的包装。Z250SL采用了平而宽的车把，让超级裸体自行车爱好者可以享受动感的骑行。尖锐的头灯整流罩和发动机罩增加了咄咄逼人的风格，以特色的Z系列。