八浆屏蔽机订购了新加坡

东京，2014年8月21日 - Kawasaki Heavy Industries，Ltd。今天宣布，它已经收到了连续八种浆料盾牌机器，来自Penta-Ocean Construction Co.，Ltd。两台机器将用于建设新加坡的电缆隧道，其余六个将用于建造该国的MRT Thomson Line。Kawasaki将负责屏蔽机的设计，制造和船用运输。交货计划于2014年底前开始，并在2016年上半年完成。

订购了用于构建高压传输电缆隧道的两台隧道机是浆料型屏蔽机，直径为6.90米。他们将用于裕廊岛的5.3公里长的电缆隧道，由SP Power Assets Ltd.是SP Power Assets Ltd.的Power Assult Ltd.的建设，计划于2017年底之前完成。

订购的六台机器，由新加坡土地运输当局开展的30公里长的汤森线项目，也是浆料型屏蔽机，每个屏蔽机，直径为6.63米。这些机器将用于挖掘两条部分 - 从林地北站到邻近隧道的T202部分，以及沿着汤森行到相邻隧道的T211部分，总长度约为6公里。这些隧道的挖掘计划在2017年底之前完成。

将盾构隧道技术与隧道镗床（TBM）技术相结合，为镗孔岩石和砾石层，浆料屏蔽机订购了这一时间，可以挖掘复杂的岩土和土壤层。屏蔽机配有量身定制的功能，以满足施工区的特点。这些包括液压过剖阀和铰接机构，以处理硬岩部分中的急性曲线的开挖，以及密封结构，以在65米的最大地下覆盖物下适应高水压。

迄今为止，Kawasaki已经为新加坡市中心线路项目提供了10台盾牌机，并于2013年为电缆隧道项目的不同部分（南北和东西线）收到了订单。最近的订单将单独为35次新加坡汇集35次，并为盾牌机和TBMS的全球总量订购约1,400。该命令是川崎的卓越技术能力以及可挖掘任何类型土壤的盾构机器的经过验证的轨道记录和可靠性。

Kawasaki希望看到来自新加坡的盾牌机器的额外订单，因为该国在汤姆森东海岸线的施工计划前进。预计随着印度，越南，近地和中东等地区安排的地铁施工工作，需求将持续稳定。Kawasaki正在稳步前进，以扩展全球盾牌机和TBM销售。