液化石油气运输船银河河交付
2014年6月30日
东京，2014年6月30日消息——川崎重工今天宣布交付液化石油气运输船银河河(川崎船体。1710年6月27日到银河河航运公司。这艘船是第二艘82,200米的船3.川崎开发的SEA-Arrow液化石油气运输船。
特性
- 这艘船扩大了常规8万米的货舱部分3.液化石油气运输船船体，增加货舱容量至82,200米3.．尽管进行了扩展，推进性能也得到了改进。
- 这艘船采用了川崎公司独特发展的船头形状，称为SEA-Arrow。它极大地提高了推进性能，最大限度地减少船首波阻力。
- 为船舶提供动力的主机是一种节能的、电子控制的超长冲程、二冲程低速柴油发动机，配备一个可变涡轮喷嘴区(VTA)涡轮增压器。此外，川崎舵灯泡系统与翅片(RBS-F)和半导管系统与反翅片(SDS-F)有助于降低油耗。
- 货舱内装有四个独立的货舱，用于运输液化石油气。储罐的设计提供最佳的隔热和吸收低温收缩。
- 货舱采用特殊的低温钢，用于装载最低温度为-46°C的LPG。储气罐用聚氨酯泡沫塑料包裹以隔热。
- 这艘船的设计完全符合新巴拿马运河的要求，一旦新巴拿马运河开通，它将能够航行。
- 与电解压载水管理系统相比，使用化学溶液的压载水管理系统确保海洋栖息地免受不必要的环境影响，同时消耗更少的电力。
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