日本第一批ME-GI发动机

东京，2014年6月10日——川崎重工有限公司今天宣布，它已收到日本第一份电子控制气体喷射船用柴油机（ME-GI）的订单，川崎-曼恩B&W 8S50ME-C8.2-GI。该订单针对将安装在两辆纯汽车和卡车运输车（PCTC）上的两台机组挪威航运公司联合欧洲汽车运输公司（UECC）的载客量为3800辆。这些PCTC将在中国南通的南通中远川崎船舶工程有限公司（NACKS）建造，并将于2016年投入使用。

ME-GI发动机是一种双燃料船用柴油发动机，可使用重质燃油和液化天然气作为燃料。当使用液化天然气时，它可以显著提高_X与传统的燃油二冲程柴油发动机相比，它的排放量更高，并且在减少CO排放方面也更有效_2.与传统型柴油机相比。

国际海事组织（IMO）将针对大气污染物和温室气体（如SO）引入严格的排放法规_X和公司_2.，适用于欧洲和世界各地。川崎将继续扩大ME-GI发动机的商业机会，作为下一代船用发动机之一，能够满足全球生效的排放控制法规。