港铁批出为SCL第1期进行车辆改装及新火车车厢的合约

2014年1月24日

2014年1月24日,东京——伊藤忠商事株式会社(总部位于东京港区;大阪近畿Sharyo株式会社(总部位于大阪东大阪市;森下一雄社长)和川崎重工(总部位于神户;村山茂(总裁)(以下统称为联合体)今天宣布,联合体已获得港铁有限公司(以下简称港铁)授予的合同,以修改现有车辆并供应新的列车车厢。合同金额约为11亿港元(约148亿日元),新列车将于2015年7月开始交付。现有车辆的改造将分阶段进行,预计于2018年完成。

港铁正在兴建沙田至中环线(以下简称SCL),这条新铁路预计于2018年竣工。完成sci后,两个现有的地铁线路——西铁线(红磡站屯门站)和马鞍山线(大围站到乌溪沙站)——将通过sci和开始操作连接东部和西部新华美走廊(以下简称,以)。EWC的启用将极大地方便乘客。

在新合同中,财团收到了如下订单。

  1. 对联合体过去提供的车辆进行改装
    现时,港铁现时运营由该财团供应的列车车厢,分别为东铁、西铁及马鞍山线的12、7及4节车厢。该财团将根据EWC路线规范对现有车辆进行修改。
  2. 中级车供应
    该财团将提供36辆中间车厢,将车辆转换为EWC的标准列车配置。

该财团一直是香港铁路公司(包括香港铁路公司的前身九广铁路公司)的机车车辆供应商。新中型车与过去供应的铁路车辆相同类型的不锈钢车辆,并以车辆内外的异常安静以及高水平的舒适和环保性能而闻名。该订单的授予表明了该财团在执行过去合同方面的坚实表现和交付车辆的高可靠性。

该财团很高兴能参与香港发展基础设施的工作,并将继续透过铁路车辆业务作出贡献。

东西走廊路线图

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实线表示现有的线,虚线表示建造中的SCL。

合同中需要修改的车辆

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