川崎展示Z1000和其他15款车型在2013年东京汽车展
2013年11月13日
东京,2013年11月13日——川崎重工有限公司今天宣布,将在从11月23日开始为期9天的第43届东京汽车展上展出16款车型。其中两款车型- Z1000和忍者1000 -将在日本的展会上首次亮相,而忍者400将首次亮相。
展出的车型之一是Z1000,这是一款超级裸体自行车,具有激进的造型和令人兴奋的骑行性能,可以用单词来表达sugomi(日语的意思是“令人敬畏的能量和强度”)。1043厘米3.发动机提供卓越的加速性能和强大的进气嚎叫,而最先进的悬挂系统SFF-BP*保证运动的驾驶。
川崎重工还将展出忍者1000,这是一款超级运动车型,既实用又吸引人。改良的1043厘米3.发动机结合尖端的电子控制技术提供了比以往任何时候更多功能的乘坐。各种功能,如3模式KTRC(川崎牵引控制系统)和新的附件提供了增加的效用。
忍者家族的另一款车型,忍者400也将展出。一个中等大小的全能运动模型,忍者400有特色的运动,咄咄逼人的造型忍者自行车。399厘米3.发动机提供了高超的性能在低至中档速度,而新设计的框架和苗条的身体实现运动处理。
2014年新车型特点
Z1000
Z1000是一款超级裸体自行车,具有激进的造型和令人兴奋的骑行性能,可以用单词来表达sugomi.它的设计特点加在一起创造了一个动态的形式,让人想起一个正在捕猎的掠食者的形象:一个四个灯泡的LED前灯位置尽可能低,以强调它的强烈眩光,一个鼓胀的肌肉油箱,和一个急剧上升的尾罩。1043厘米3.液冷,四冲程直列四引擎提供了更高的加速性能和快速油门响应,同时通过其强大的进气咆哮增强运动骑行体验。通过先进的悬挂系统SFF-BP和独特的布局,使所有的质量更接近重心的直接,运动的处理能力,一定会取悦即使是最狂热的运动骑手。
1000年忍者
忍者1000拥有超级运动自行车的所有吸引力以及实用的功能。改进的1043 cm3液冷四冲程直列四发动机为乘客提供了更大的加速在中程速度和乐趣的处理。忍者1000还配备了最新的电子控制技术,以增加多用途:3模式KTRC(川崎牵引控制系统),让骑手选择最佳模式的骑行条件,和动力模式选择,以选择输出属性,适合骑手的偏好。咄咄逼人的设计的前罩给自行车的外观,适合它的忍者遗产。有这样的功能,如流行的可调挡风玻璃和完全集成的配件吊架,川崎确保了自行车的实用方面也包括在内。
400年忍者
忍者400是一款中型全能运动自行车,在运动性和骑行舒适度之间取得了微妙的平衡。各种设计特点-锐利的前灯,可调节的挡风玻璃,消声器在发动机下,和短后罩-结合创造了它的运动和侵略性的外观。399厘米3.液冷,四冲程平行双发动机使性能在低至中程速度和直接油门响应增强。忍者400还提供了显著的运动处理,使其更苗条的身体实现与新设计的双管框架,以及悬架设计,以适应新的框架。改善乘坐舒适度的功能也增加了,如易于阅读的仪表板使用LED背光,舒适的座椅与更厚的缓冲。
展出的车辆
- 忍者1000 ABS☆
- 忍者1000 ABS(自定义配件)☆
- 忍者400 ABS(特别版)☆
- 400年忍者☆
- 忍者250 ABS(特别版)
- Z1000☆
- Z1000 ABS(特别版)☆
- Z800☆
- Z250
- 忍者ZX-10R(赛车)☆
- KX450F(赛车)☆