新加坡地铁工程交付五台盾构机

东京，2013年7月1日消息——川崎重工有限公司今天宣布，该公司已经完成了五台盾构机的交付，用于建造新加坡市区捷运线(DTL3)三期工程。2011年8月，Sato Kogyo有限公司在新加坡的当地子公司Sato Kogyo (s) Pte. Ltd订购了其中3台盾构机，而韩国SK工程建设公司于2011年10月订购了另外2台盾构机。

这些土压平衡盾构机(直径6.63米)将被用于完成新加坡陆路运输局(LTA)正在建设的全长21公里的DTL3地铁线路。机器将挖掘DTL3的三个路段，共计6公里，分别是C928段，从Bedok North到Kaki Bukit站;C930段，从Ubi到MacPherson站;C932段，从Mattar到Geylang Bahru站。工程预计于2014年3月左右完成。

土压平衡盾构机将软土地基盾构掘进技术与硬石砾层隧道掘进技术相结合，可钻穿混合岩土层。盾构机配备了川崎公司专有的切削齿更换系统，可以安装最适合地质成分的切削齿，以及一个连接机构，使其能够挖掘弯曲截面。

迄今为止，川崎重工已经从世界各地积累了约1400台盾构机和tbm的订单记录。其中来自新加坡的订单共22份，包括10台用于市中心地铁线的屏蔽机和5台用于高压输电电缆隧道的泥浆屏蔽机。该订单证明了川崎重工出色的技术能力，以及其盾构机的可靠记录，可以挖掘任何类型的土壤。

川崎重工预计，随着新加坡推进更多地下建设工程计划，包括捷运汤姆逊线(全长30公里× 2条轨道)，将有更多来自新加坡的盾构机订单。随着印度、越南、中东和近东等地的地铁建设计划的实施，预计整个亚洲的中长期需求将保持稳定。

川崎正在稳步前进，扩大盾构机和TBM在全球的销售。