Kawasaki通过CFRP框架和悬架功能开发了世界上第一个滚动股票转向架

君。2013年24日

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2013年6月24日东京 - 川崎重工业,Ltd。今天宣布它已经开发了下一代EFWing *1使用CFRP的滚动股票转向架*2对于其框架的主要结构。CFRP是一种材料,尽管是轻巧的,但通常在航空航天等领域使用。使用CFRP的滚动股票转向架用于转向架框架是一个世界第一。

对于新开发的EFWING,Kawasaki采用CFRP用于主要结构的转向架框架,用于由钢制成。此外,CFRP转向架框架的悬架功能消除了对螺旋弹簧的需求。Kawasaki通过将螺旋弹簧功能与转向架框架集成,通过将螺旋弹簧功能集成来开发一个更轻的转向架。结果,与钢型框架相比,转向架框的重量减小了大约40%,这大致转化为每火车车约900公斤的减少。这种重量显着降低有助于提高能源效率(即,运行成本较少)和减少的CO2排放。

EFWING已经经历了大约4,500公里的运输技术中心,Inc。(TTCI)的操作试验,该试验证实了其在运作下的基本性能和安全性能。特别地,具有悬架功能的拱形CFRP转向架框架稳定每个车轮传递的力在轨道上。这导致乘客的舒适度提高,更大的防止脱轨保护,具有车轮负荷减少的速度*3.由于轨道不规则降低到上一半的速率不到一半。

EFWING根据Kansei工程的原理设计,采用整体方法来寻求理想的性能,美学和成本。结果是一代新一代滚动股票偏移,体现了复杂的功能和美学的和谐。

Kawasaki将继续利用其优越的技术和可靠性,以提供滚动的股票产品,为世界各地的客户提供贡献。

  1. 代表“环保储蓄创新新一代卡车”
  2. 碳纤维增强塑料
  3. 车轮负荷减少是指从车轮传递到轨道上的垂直载荷的减小,同时通过弯曲部分或在不规则的轨道上运行,并且可能导致火车离开轨道。

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