收到新开发的182,000毫克LNG载体的第一个订单

东京，2013年6月4日 - 川崎重工业，有限公司今天宣布，它签署了与Kawasaki Kisen Kaisha，Ltd。签署了182,000米的造船合同^3.-type lng载体。该船将建在川崎的Sakaide造船厂，并于2016年10月开始完成。一旦完成，船舶被计划用于运输液化合署公司，台湾公司将从澳大利亚的ICHTHYS LNG项目购买，这是由Inpex Corporation领导。

最新订单是新开发的苔藓型LNG运输公司，拥有世界上最大的货物坦克容量为182,000米^3.。这艘船是基于177,000米开发的^3.- 型LNG载体，以前是川崎提供的最大的苔藓型LNG承运人。约5,000米^3.通过制造177,000米的大多数设计特征来实现货物坦克能力的增加^3.太平洋最大，并用两个拉伸球形苔罐和两个球形苔型罐装配船。拉伸球形罐具有圆柱形部分（赤道），长度为约1.6米，加入到传统的球形罐中以增加货物罐容量。新船舶将成为第一个配备DFD电推进系统的苔型LNG载体*以提供宽幅速度的优异燃料效率。

LNG载体通常通过在运输过程中蒸发的天然气（蒸发气体）而燃料。虽然最近的技术进步降低了燃料消耗量，但它们会产生多余的蒸发气体的新问题，这些气体留下了掉后后面而不会被燃料消耗。Kawasaki的LNG运营商拥有专有的保温系统 - 川崎面板系统 - 遍布30多年来的出色赛道。对于新船进一步提高了面板系统，以实现世界上每天0.08％的最低沸腾率。通过这种改进，该船能够最大限度地减少未使用的蒸发气体，以实现卓越的环境绩效和经济效率。