新的85Z7和90Z7轮式装载机发布
2012年3月27日
90年z7
东京,2012年3月3日消息——川崎集团旗下的KCM公司今天宣布,将于4月1日在北美地区推出符合美国Tier 4临时排放标准的新型85Z7和90Z7轮式装载机。
85Z7和90Z7是由KCM和日立工程机械有限公司联合开发的,结合两家公司的专业知识。在保留现有车型优点的同时,新车型重新定义了轮式装载机的各个方面,包括安全性、性价比、操作性能、外观设计和操作舒适度,以提供满足全球市场不同层次用户需求的产品。
z7 85和90 z7显著减少污染空气氮氧化物和PM排放,以满足最新的临时排放标准层4 *授权在美国他们也都配备了一个新的液压控制系统和发动机输出功率控制机制,减少燃料消耗了10 - 20%,大大提高操作性能。
*美国环境保护署制定的非公路柴油发动机新排放标准,涵盖大部分建筑、农业和工业机械。
85Z7和90Z7的特点和主要规格概述如下。
关键特性
符合Tier 4临时排放标准
・ | 该发动机配备了柴油颗粒过滤器(DPF)、废气再循环(EGR)系统和可变几何涡轮增压器(VGT)等新功能,与现有车型相比,这些功能结合起来可减少约90%的氮氧化物和PM排放。 |
减少燃料消耗
・ | 开放式中心负载传感系统是一种简单的、高度可操作性的系统,使用了变量泵,最大限度地减少了运行过程中的液压能量损失。 |
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・ | 发动机的特点是一个新的控制机制,优化能源消耗。 | |
・ | 设备、高性能混合风扇和根据车辆状态优化转速的控制机构的优化配置,降低了运行冷却风扇所需的能量。 |
通过这些新的系统和控制机制,与现有车型相比,实现了10-20%的燃油节约。
提高了操作性能,安全性和乘坐舒适性
・ | IntelliTech系统集成了各种新型控制机构,极大地提高了从挖掘到搬运和装载的各种应用的性能和效率。 |
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・ | 操作人员座位上的仪表板采用高分辨率全彩色液晶显示器,便于查看。内置的后视镜提供了清晰的视野时,倒车车辆。 | |
・ | 为了更安全的进入驾驶室,采用了倾斜的梯子,并对驾驶室门和扶手进行了改进。 | |
・ | 由于驾驶室更宽敞和密闭,新的轮式装载机承诺更大的乘坐舒适性。 |
追求功能美的外观设计
・ | 外部采用动态设计,自由使用三维曲线表面,同时确保操作者的清晰视野。 |
规范
模型 |
85年z7 |
90年z7 |
||
斗能力 ( 米3.) |
3.7 |
4.2 |
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最大前进/倒车速度(km/h) |
36.4/24.6 |
37.0/37.0 |
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总长度 ( 毫米) |
8460年 |
9055年 |
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总宽 |
身体(毫米) |
2980年 |
2930年 |
|
桶(毫米) |
3100年 |
3100年 |
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总高度 ( 毫米) |
3460年 |
3530年 |
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倾销间隙 ( 毫米) |
3,000 |
3075年 |
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倾销达到 ( 毫米) |
1040年 |
1340年 |
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整机重量 ( 公斤) |
20670年 |
24660年 |
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发动机排量 ( L) |
7.79 |
12.91 |
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额定功率/ 额定转速 |
总值(千瓦/分钟-1) |
186/2,200 |
220/1,800 |
|
净(千瓦/分钟-1) |
165/2,200 |
213/1,800 |
||
预计年销售额(单位) |
50 |
One hundred. |