LPG运输船德比发表

东京，2010年3月31日 - 川崎船舶工业集团公司今天向80000緕·LPG承运人，德比（川崎舷号1666），以兴龙海上S.A.船是由川崎建造的第47 LPG载体，而这种特定型号的第8位。

特征

1，船舶使用川崎市的“SEA-箭”（夏普进入角弓为箭头），开发了以最小化弓形波阻力，提高推进性能。

已在低温下被液化2，负载石油气，船的货舱具有从船分开地吸收低温收缩四个单独的隔热存储罐。

3，储存罐是由专用的低温用途的钢，并用聚氨酯泡沫绝缘包围在温度低至-46℃，以允许液化气加载。

4，船采用具有燃料效率良好的超长冲程二冲程低速柴油机的主发动机，以及与散热片川崎舵阀系统设计，以减少燃料消耗（RBS-F）。

5，环保设计的燃料箱具有双层结构，防止海洋污染。