散货载体KT信天翁发表
2010年12月1日
东京，2010年12月1日 - 川崎重工株式会社今天交付KT信天翁在其坂出Works的天顶海事S.A.散货船。这197米长的容器（川崎船体号1675）是58000 DWT的容量的第三状态的最先进的散货船到由Kawasaki开发。
特征
| 1。 | 该容器具有一个平甲板与船首和五个认为是专为谷物，煤，矿石，钢产品的最佳传输。沿着舱口盖之间的中心安装了四个30吨甲板起重机，以使货运装载和卸载缺乏货物处理设施的港口。 |
| 2。 | 船舶完全符合新的散装船船体强度规则（IACS共同的结构规则），以提高安全性。 |
| 3. | 该散货船的防腐涂料，与压载舱保护涂层的新的性能标准（PSPC）遵守，确保最高质量的油漆。 |
| 4. | 血管采用双船体燃油舱，以防止海洋污染。 |
| 5。 | 该容器采用最新的技术，以实现最大燃料经济性，其中包括节能主柴油发动机，高效螺旋桨，川崎舵阀系统具有翅片（RBS-F），以及设计成减少波阻力的弓，which all contribute to the vessel’s enhanced propulsion performance. |
