Морской газопоршневой двигатель серии绿色
川崎разработалаэкологическичистыйморскойгазопоршневойдвигатель——川崎绿色燃气发动机,модельсерииL30KGсиспользованиемвыдающихсяоригинальныхтехнологий,эффективноснижающихвыбросы氮氧化物доуровнястандартов国际海事组织(Международнойморскойорганизации)氮氧化物层三世,действующихс2016года,атакжеуменьшающихвыбросы有限公司2с помощью технологии сжигания обедненной смеси。
Особенности
Экология
- Выбросы оксидов азота NOx меньше, чем 1.0 г/квт*(зчасначительнонижеограничениястандартовIMO氮氧化物第三层)
- Выбросы有限公司2на 20% меньше, чем при использовании мазута。
- При сжигании СПГ отсутствуют выбросы серы。
Высокаяэффективность
- Самыйнизкийудельныйрасходтопливак- 7 200Дж/квт*час
- По iso 3046, без подключенных насосов。
- Турбокомпрессорсрегулируемымисоплами,смазочныемасла,рекомендованны川崎егарантийныйдопуск+ 5%
Применение
- Электрогенерация
- Механическийприводгребноговинтасрегулируемымшагом(CPP)
- Гибриднаясиловаяустановка
Пропульсивныйпэкедж川崎重工
- Сгребнымвинтомсрегулируемымшагом,азимутальнымподруливающимустройством
Модельныйряддвигателей
Модельдвигателя | 6 l30kg | 8 l30kg | 9 l30kg | |
---|---|---|---|---|
Диаметрцилиндра | мм | 300 | ||
Ходпоршня | мм | 480 | ||
Числооборотов | об。/мин。 | 750 | ||
Мощность |
кВт | 2 670年 | 3 560 | 005年4 |
Удельныйрасход топливногогаза |
кДж/кВт*ч | 200年7 |
||
Масса |
Тонн |
33 |
42 | 47 |
Схемадвигателя(6 l30kg)
Применение
Выработка электроэнергии / ГЭУ | Гибкаякомпоновка Устойчивыйкперегрузкамипревышениючислаоборотов |
|
---|---|---|
Механическийпривод(ВРШ) | Простаяконструкция Высокая производительность в штатных режимах |
|
Гибриднаясиловаяустановка | Оптимизированнаяпропульсивнаяустановка,основаннаянакартеэффективностидвигателейигребныхвинтов。 |
Ссылка
Брошюры
Головнойофис
Головной офис в Токио Департаментсбытапродукцииморскогомашиностроения ИНФОРМАЦИЯИКАРТА |
14-5, Кайган 1-тёмэ, Минато-ку, Токио105 - 8315,Япония Отделмеждународнойторговли Телефон: +81-3-3435-2374/ Факс: +81-3-3435-2022 |
---|