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氢气道路
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2021.05.06.
Kawasaki为大型液化氢载体开发了货物遏制系统,具有来自Classnk的世界最高的携带能力-AIP
2021.04.27
日本制造商合作开发氢气燃料海洋发动机
2021.03.12
维多利亚世界第一氢工程的主要里程碑
2020.12.24
Kawasaki为世界上最大的课堂(11,200立方米)球形液化储氢罐完成了基本设计
2020.12.03
Kawasaki完成了世界上第一个液化氢接收终端Kobe LH2端子(HY触摸神户)
2020.08.17
世界上第一个成功的技术验证100%氢气燃气轮机运行,干低NOx燃烧技术
2020.06.10
川崎开始销售氢液化液
2020.03.09.
Kawasaki完成了液化储氢罐的安装,用于世界上第一个液化氢载体上的海运运输应用
2019.12.11
世界上第一个液化氢载体苏丝前沿推出
2019.07.19.
氢能供应链项目开始构建氢液化和装载终端
2019.04.18
世界上第一款液化氢煤层转移的船舶转移
2018.04.20
使用100%氢气的城市地区提供世界第一次热量和电力
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液化氢载体“Suiso Frentier”停泊试验
Kawasaki:“转向转向”(氢气社会Ver。)
液化氢载体“Suiso Frentier”海试
川崎:安装液化储氢罐
川崎氢路2019
在日本神户的智能社区氢CGS
川崎氢路2015
链接
自然资源和能源机构
“战略能源计划。”
□氢气和燃料电池的战略路线图
□基础氢策略
新能源与工业技术发展组织
CO.
2
版税氢气能源供应链技术研究协会
氢能供应链:一个世界第一个项目,可以安全有效地从澳大利亚生产和运送氢气